https://imgur.com/L7blSUa.jpg
Horner說，車隊在2019年終於解決了困擾許久的引擎問題，在2019年本田達到了他們的承
諾，在2014賽季開始，紅牛首次拿到了可靠又強有力的引擎。
Horner說，「顯然我們從Viry那邊（雷諾的引擎部門老大）每年會拿到大量的進步表，但
從未意識到任何真正的改變。今年第一年，我們的獲得的承諾得到了兌現。這是不同的環
境，不同的合作關係。」
「這是真正的合作關係，你可以看到當他們達成了成績後，對本田意味著什麼，當他們獲
得桿位取得勝利的時候，那種激動和驕傲，以及整個公司感到的滿意。所以這是與雷諾合
作完全不同的關係。」
Verstappen在車手積分榜上位列第3名，他拿到了278分。Horner說，「我們今年取得了3個
桿位，包括墨西哥的處罰，我們贏了3場比賽。我們可以在摩納哥和墨西哥也取勝的。
奧斯汀我們也很快。」
「所以今年很多賽道我們的賽車都很強大。本田的進步，每一台新引擎，加上我們燃料合
作夥伴的努力，整個工作都很和諧。除了感到我們在戰鬥之外，總是感受到作為客戶被服
務，這是一種真正的夥伴關係。他們也分享了我們的目標。我們從中看到了益處。」
紅牛和本田最初的合約是在2020年，現在延期到了2021年，2022和2023的合約正在進行準
備，「能有喘息的空間很棒，短期已經確保了。但在享受了本田一年的合作後，看到了
我們的進步。延續合作是很自然的。」
https://www.autosport.com/f1/news/147697/horner-engine-promises-finally-met-with-honda
https://bbs.hupu.com/31430861.html

具法國特色的賽車引擎—不爽就罷工;)

所以今年雷諾引擎動力如何？

今年雷諾其實速度不差 但太容易壞

唉，人家當初也造就了vet的全盛時期…雖然跟空力關係比較大，但至少引擎沒出大差錯，一分手就講成這樣…太不厚道了

冰凍三尺非一日之寒

紅牛忍很久了 都搞到要TagHeuer貼牌好幾年 翻臉不意外

雷諾其實就那個死樣子，投入的資源不多只能拼巧思，日本人則是有錢不懂得作，所以紅牛如果好好合作是撿到寶

看他在Drive to Survive 跟 Cyril 互嘴超爽https://youtu.be/iIN6pl5s3Ko 他這支影片開場也在開Cyril 玩笑「嗨，我是西瑞爾很煩～」

不忘回頭嘴一下