[情報] Mercedes公開介紹可移動方向盤:名叫DAS

作者: Santander (948794)   2020-02-21 00:43:32
Mercedes公開介紹可移動方向盤:名叫DAS FIA知道
https://imgur.com/2hvz1Zs.jpg
Mercedes一級方程式賽車技術總監James Allison說,FIA知道車隊的“新穎”轉向系統周四在巴塞羅那首次亮相。
在周四上午的試車中,人們看到Lewis Hamilton在直道上向他移動方向盤,這似乎改變了前輪的前束角,Mercedes引發了人們的好奇。
理論上,這種調整可以在減少直道阻力的同時,為彎道提供更好的設置。
周四在巴塞羅那的午休新聞發布會中,Allison說新系統被稱為“DAS”,代表“雙軸轉向(dual axis steering)”。
Allison說:“我們賽車裡有一個系統,這是一個新穎的想法。我們有個名字。如果你感興趣的話,就叫DAS。”
“它只是為轉向系統和駕駛員引入了一個額外的尺寸,我們希望在這一年中會用到它。但確切地說,我們是如何使用它的,為什麼使用它,這是我們要保密的。”
Hamilton的車載影片出現後,該系統的合法性立即受到質疑,但Allison強調,FIA知道它的使用。
Allison說:“這對FIA來說不是新聞,我們已經和他們談了一段時間了。關於轉向系統的許可,規則非常明確,我們非常有信心它符合所有這些要求。”
Hamilton說,研究小組花了一上午的時間“試圖掌握並理解它”,但沒有安全問題。
Hamilton說:“從安全角度看,沒有問題。FIA對這個項目很滿意。對我來說,看到我的團隊不斷創新並保持領先地位,真是令人鼓舞。我認為這取決於我們在這個團隊中的偉大智慧。希望它能奏效。”
Allison說,DAS的推出是Mercedes W11新車的多項創新之一,這為巴塞羅那季前測試的首日成績奠定了基礎。
Allison說:“我們帶到賽道上的每一輛新車都被創新所裝飾。對你來說,它們不像這樣一個獨立的系統那麼明顯,你可以親眼看到它。”
“讓我感到無比自豪的一件事是,成為一個團隊的一員,不僅僅是每年都要改變現狀,而是每年都在審視我們如何能夠快速學習,將所有這些創新帶入正軌,並讓它們堅持下去。”
“這很有趣,但這只是賽車上類似東西的冰山一角。”
https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2020-02-20/detail-iimxxstf3122207.d.html?vt=4&cid=69432&cu_pos=0000&cu_domain=sports&cu_type=article
作者: REI3173 (FF)   2020-02-21 00:45:00
Dominating All Season!
作者: Santander (948794)   2020-02-21 00:45:00
這車真是強到爆惹
作者: REI3173 (FF)   2020-02-21 01:00:00
作者: sonans (邪惡的豬腦)   2020-02-21 01:06:00
看完整篇文章,還是不知道DAS是什麼。
作者: RealGarden (魯蛇16號)   2020-02-21 01:06:00
感覺很複雜 這樣可靠性不看好 大概排位賽用吧看影片前輪往前了一點 像是把軸距變長了點?
作者: canyonku   2020-02-21 01:10:00
大家可以回家等明年啦~
作者: owen1803 (光明左使)   2020-02-21 01:14:00
強棒音速的概念
作者: Scape (non)   2020-02-21 01:19:00
看這一段影片就很容易理解了:
作者: LanceHaHa (Dubsteplife)   2020-02-21 01:19:00
大家可以準備2021囉
作者: j0912970189 (龜仔頭)   2020-02-21 01:22:00
直線路段都用輪胎內側在行駛,接觸面更小,過彎回復正常接觸面,這樣會不會更省胎?
作者: pyrolith (辛力辛)   2020-02-21 01:23:00
法家下去嘍
作者: Scape (non)   2020-02-21 01:24:00
Benz的後懸吊也有玄機,sky有講解但我聽不太懂 XDhttps://streamable.com/kvowu
作者: svuper (開森阿)   2020-02-21 01:34:00
基本上就是把連桿反過來裝,加粗往後移動...讓氣流通過時可以在以往是亂流的地方變成下壓力
作者: kimi7918 (Kimi)   2020-02-21 01:50:00
是改變束角(toe in/out)
作者: ken720331 (肯)   2020-02-21 01:50:00
直線模式,普通模式,越野模式
作者: rattrapante (關東橋喬治克隆尼)   2020-02-21 02:43:00
賓賓強爆 其他車隊可以跪了
作者: ILLwill (illwill)   2020-02-21 07:06:00
梅賽德斯自己組個超級方程式,放過F1可以嗎
作者: supersd (阿拳)   2020-02-21 08:28:00
Scape大,你貼的影片顯示“這是私人影片”不能看
作者: nocturnesw (藍色月光)   2020-02-21 09:27:00
作者: n790321 (icon)   2020-02-21 09:33:00
不給人活路了 這別隊要抄我看也沒這麼快
作者: bgrich (bgrich)   2020-02-21 09:39:00
讚 F1 就是要有創新科技 以後才能下放市售車
作者: franchy (遇見)   2020-02-21 09:47:00
不給活路了
作者: ken720331 (肯)   2020-02-21 09:49:00
阿斯拉
作者: chrcho (醬普)   2020-02-21 10:00:00
好久沒看到這種酷炫的新科技了 等大家都抄完,會不會變成跟DRS一樣限制使用阿
作者: melage (嗚喔喔)   2020-02-21 10:22:00
操作上在300kph中拉起/推下方向盤,對車手來說很輕鬆嗎?對LH等級來說可能是小菜一碟啦XDD 賓士海放
作者: rickymore978 (塔比卡)   2020-02-21 11:47:00
就是改變Toe 有玩GT的應該多少試過改這個因為接觸面積關係 對彎道控制和極速有影響
作者: gn01914120 (Wow)   2020-02-21 12:13:00
市售車後輪轉向技術的延伸?
作者: hsw0502   2020-02-21 12:37:00
太炫砲了吧 這真的是可以的嗎
作者: Scape (non)   2020-02-21 12:38:00
遊戲公司跟方向盤廠家有新東西可以玩了一組這樣可伸縮的方向盤絕對是超高規 價格也是 XD
作者: kkoam (花花)   2020-02-21 15:38:00
哇噻 強棒音速
作者: b160160 (HG Life is Foo~~~)   2020-02-21 15:41:00
太讚啦 f1就是要有這種新技術
作者: bob870507 (阿肥)   2020-02-21 15:54:00
突然很在意去拉那個方向盤到底要多大力
作者: kdeath   2020-02-21 16:39:00
看到這種新科技就覺得人類有希望
作者: bgrich (bgrich)   2020-02-21 18:26:00
如果要花很大力去拉的話可能會影響直線穩定度,因為人的兩手出力會不平均XD 可能只能在前後無車衝圈速好用
作者: scccc   2020-02-21 18:29:00
公開技術,大家一起來吧。但是我先跑一年了呵呵

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