Racing Point車隊的技術總監Andy Green在解釋RP20賽車“高仿”Mercedes車隊的W10的
問題時表示，車隊在RP20身上修改了設計哲學，其實冒了很大的風險。他表示，RP20
代表了車隊設計哲學的重大改變，這台賽車不僅適用了Mercedes的引擎和變速箱，車隊
還是用了Mercedes的風洞進行設計。
“這台賽車在某些地方使用Mercedes的零件，很多地方看起來像其他賽車（W10）”
Green在Catalunya賽道接受媒體聯合採訪時說，“現行的這套規則我們還能使用一年。
我認為現在是嘗試一些新理念，冒一點風險的時候。在這台賽車的設計上，我們冒了非常
大、非常大的風險。”
Green解釋說，Racing Point車隊之前的設計哲學接近RedBull，但在2019賽季中段之後
便開始尋求改變，“（RP19）賽車的升級沒有達到我們的預期，”Green在談到上一款RP19
時說，“很明確如果我們繼續那樣的研發道路，今年的成績不會超過去年。我們決定冒險
。風險在於，這摒棄了過去幾年的研發，從零開始，我們可以看到Mercedes車隊（設計理
念）的成功。”
Green表示，新車將在澳洲大獎賽引入一次升級，之後車隊可能就會將精力集中在2021賽車
的研發上。“我們的希望是，在今年的賽車取得合理的提升之後，賽季中就沒有必要再去
進行升級了。”
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-02-22/doc-iimxxstf3410167.shtml
非常大的風險(?)