Fw: [新聞] 清大賽車工廠3代電動車 0到100公里2.7秒

作者: georgewu (奧斯汀糾舉物)   2020-07-17 12:43:16
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作者: georgewu (奧斯汀糾舉物) 看板: car
標題: [新聞] 清大賽車工廠3代電動車 0到100公里2.7秒
時間: Fri Jul 17 12:01:08 2020
原文連結:https://reurl.cc/pdG2Wx
原文內容:
清大賽車工廠3代電動車 0到100公里2.7秒直追特斯拉
https://reurl.cc/628MZd
清大賽車工廠推出全台首輛四驅學生方程式電動賽車。清大提供
清華大學「賽車工廠」今天(16日)發表第3代電動方程式賽車,除車型搶眼外,性能也
大幅提升,目前原型車的時速0加速至100公里只要2.7秒,未來準備向特斯拉看齊。清大
表示,這輛車是全台首輛4輪驅動的學生方程式電動賽車,雖今年國際賽事因武漢肺炎取
消,但清大學生有信心未來這輛車可以在明年的國際大賽創下新紀錄。
清華大學動機系學生為主,結合物理、經濟、化工、科管等系的學生合組的「清大賽車工
廠」,2015年起即自組賽車,參加在日本舉行的學生方程式賽車競賽(Formula SAE)。
第一代學生打造的是汽油車,但於2018年開始參加電動車組競賽,當屆即獲得第4名的佳
績,第二代電動車於去年更奪下亞軍,因此團隊從此決定專攻電動車,未來將與其他各國
學生角逐國際賽事奪冠。
賽車工廠隊長陳子靖表示,今年「清華五號」(TH05)是隊史第3代電動車,經因整合各
領域專長隊員,一年來的努力重新設計改良電池動力、底盤、空力套件、煞車系統及車體
,像將二輪改為四輪驅動,電池模組改用能量密度更高的鋰三元電池,將電池箱從75公斤
「減重」至55公斤,底盤也添加了第3支避震器,不僅達到了輕量化的目標,跑起來更快
更穩、操控性更佳且更安全,符合賽車的規格。
陳子靖強調,第3代電動車也是「100%台製」。以往第一、二代電動賽車仍採用部分進口
零件,但第3代電動車裡外都是MIT,包括採用威剛科技提供的高效能馬達,展現本土電動
車的特色。
歐美發展汽油引擎賽車已有歷史,陳子靖坦承,台灣很難在短期內超越,「但台灣電子技
術具世界領先地位,發展電動賽車更具優勢。」且電動賽車才是未來的趨勢。
據了解,賽車工廠以往參加日本學生方程式賽車汽油引擎組,最佳國際排名是21名。2018
年首度以電動車登上日本靜岡小笠山運動公園的賽場,即跑進前四名,陳子靖表示,相較
於日本大學賽車團隊由大型車廠技術指導,模組大同小異,清大學生團隊打造賽車全靠自
己從無到有摸索研發,基礎扎實,進步空間更大,未來比其他國家更具潛力。
賽車工廠第三代電動賽車上月出爐,日前在新竹南寮進行實測,從時速0加速到100公里只
需2.7秒,表現超越知名英國電動跑車,直逼特斯拉的2.6秒。
賽車工廠成員宣示,下一步還要挑戰開發無人車,清華動機所碩士生謝昇翰帶領團隊開發
。謝昇翰認為,電動車關鍵核心技術若倚賴廠商,初期進展雖快,但發展很難進步,難有
突破性的發展,不如自己從頭做起。無人車的技術也是一樣,雖然還在初期起步階段,但
他相信能與隊員合作研發出來。
賽車工廠成立之初僅有十餘人,因在國際競賽中闖出成績,已吸引愈來愈多學生參加,成
員逐步擴增至目前的50人。像負責駕駛第3代電動車的車手邱鏡宇身高173公分,但為減輕
賽車重量,體重要維持在52公斤以下,因此為團隊成績而減重也不以為苦,也期盼未來清
大賽車工廠在國際大賽奪冠圓夢。(突發中心楊勝裕/新竹報導)
https://reurl.cc/QdMgWp
清大賽車工廠成員合作組裝電動車零件。清大提供
https://reurl.cc/20ne8v
清大賽車工廠成員邱鏡宇(左起)、謝昇翰、隊長陳子靖討論如何優化電動車操控性。清
大提供
https://reurl.cc/kd62l3
從十多人團隊拙壯到50多人團隊。清大提供
https://reurl.cc/oLj67D
清大賽車工廠實測動電賽車。清大提供
https://reurl.cc/Mveg84
清大賽車工廠測試第三代電動賽車。清大提供
https://reurl.cc/5lmQ1n
清大賽車工廠成員邱鏡宇(左起)、謝昇翰、隊長陳子靖討論如何優化電動車操控性。清
大提供
心得/說明:(30字以上)
相關媒體報導(有影片):
清大官網:https://youtu.be/nDZwnaYlzPI
公視:https://reurl.cc/g7dn7p
東森:https://youtu.be/VOsFyYgqmoo
TVBS:https://www.youtube.com/watch?v=OIvmttSBdyY
其實標題跟內文選擇這樣寫還是媒體有點搞噱頭啦。有興趣的話可以了解Formula Student
這個比賽到底在幹嘛,才能比較了解學生做這台車的意義。
這個比賽在台灣最近也越來越熱門了,除了這次報導的清大外,北科、成大、台大、中興
、勤益、屏科其實本來今年都有報名參賽,大多數也是以電動車為主,但可惜疫情導致比
賽取消,除了今年沒有發揮的舞台之外,對各隊也都造成了營運上蠻大的影響。
學生們沒辦法從學校拿太多錢做這種事,大多數資金還是靠贊助商提供。希望關注車界新
聞的鄉民們能夠多多關注學生們的努力,畢竟這種新聞多一分能見度都可能是影響一筆贊
助是否成真的因素。
最後附上清大賽車工廠的粉專連結:
https://www.facebook.com/NTHU.Racing/
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作者: yytseng (yytseng)   2019-07-17 12:05:00
不錯,建議找群啦啦隊人氣會更旺
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2019-07-17 12:06:00
電池用誰家的
作者: lay10521 (小伊達)   2019-07-17 12:14:00
空力外包給MB更強
作者: la1209 (徐帥)   2019-07-17 12:16:00
有Das嗎
作者: tony24334 (阿賴是你)   2019-07-17 12:17:00
粉賓:我只花噴漆錢就比你們快了
作者: meeifang2266 (老魯蛇)   2019-07-17 12:26:00
反觀
作者: refgdata (Sean)   2019-07-17 12:26:00
能上路賣再說
作者: YJM1106 (YM)   2019-07-17 12:32:00
清大校友推
作者: a27588679 (飛雲)   2019-07-17 12:34:00
影片的預覽圖很故意~
作者: v550237 (wtf456)   2019-07-17 12:36:00
誰砸的錢多事誰車就跑得快
作者: showingstar (showingstar)   2019-07-17 12:38:00
給推
作者: missin (EVO)   2019-07-17 12:38:00
續航力呢?
作者: bla (暱稱一共要八個字)   2019-07-17 12:40:00
可惜國產車廢到笑,這些人才畢業也只能從事其他工作
作者: leaveleft (離)   2019-07-17 12:41:00
找較瘦小的女同學當駕駛不是更快嗎?像155/42這種體型的優勢更明顯!
作者: jimpon (kobe11)   2019-07-17 12:41:00
就是學校內不錯的競賽活動,但如果要跟市面上的電動車比還是不要太嚴苛了
作者: bob870507 (阿肥)   2020-07-17 12:55:00
173/52好瘦 天啊
作者: wj115 (所以你要了解)   2020-07-17 12:58:00
0到100k only2.7秒鐘
作者: sk050607 (板橋Vettel)   2020-07-17 13:14:00
感覺是社團性質的活動。也別要求太高吧
作者: popo5042001 (happyshit)   2020-07-17 15:31:00
沒必要這麼嚴苛吧 很不錯啊
作者: doro0202 (Doro)   2020-07-17 15:56:00
為啥要設計四驅的啊?單純後驅不是相對靈活嗎?
作者: leeberty (阿圾)   2020-07-17 16:02:00
因為F-SAE的比賽規格限制,剛好之前在讀他們隔壁學校時也有做出一台一樣的參賽過只是學長以為自己家開修車廠的很懂,把廠商給的引擎搞爆
作者: skydk   2020-07-17 18:10:00
清大PME校友/系友推

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