法拉利的第1000站比賽在其私屬的穆傑羅賽道舉行。兩位車手Leclerc和Vettel最終以第八
和第十名完賽。車隊領隊比諾托在賽後接受採訪時，再次承認SF1000嚴重缺乏競爭力。
「很明顯我們今天沒有比賽速度，即便勒克萊爾在昨天的排位中跑出了一個很好的單圈。」
比諾托對SKY F1說道，「在幾圈過後，我們就丟失了速度。成績也就只能像最終的結果
一樣。」
那麼SF1000到底是什麼問題呢？比諾托沒能給予具體解釋。雖然眾所周知，法拉利今年的
動力輸出退步了，但是根據比諾托所言，問題是深層次的。
「此刻沒有解釋。我們存在明顯的輪胎退化問題，這是我們項目中的難點，難以擺脫。這
不是幾次小升級就能解決的問題。牽涉到很深的基礎問題，要取得進步，我們需要到賽季
結束時走出來。」比諾托說道。隨後，他確認了SF1000將在下一站引入升級，但是不期望
法拉利的競爭力會獲得大的改觀。
「下一站比賽，我們將會看到一些升級，但是不會帶來不同。當你遇到像我們的車這樣的
問題，這種更基本的問題。我認為需要花費更多的時間，首先有必要退回來，重新定位自
己，然後再邁出去。」
「著眼於2021年，我們正在工廠的風洞和模擬器上努力的工作，矯正基礎項目。下一站比
賽會有一些小的升級，但不是指望能拯救期望的東西。相較於競爭對手的發展，他們的情
況是不一樣的。他們會像我們在賽季開始一樣，帶來小幅升級，我們也會繼續，但是我們
的問題是更加基礎的，我們需要更多的時間。」
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