第二圈第七彎撞上碎片的影片：(賽後Live)
https://youtu.be/_HTdlHnbfbI?t=1390
然後在VER 爆胎退賽所引發的安全車第二次進站時被取下：
https://i.imgur.com/d1gFV0A.jpg
至於為什麼不在第一次進站時就取下我也有疑問
後來想想大概就明白了
第一次進站時與VER 的秒差太過接近，也不清楚實際卡住的準確位置與狀況
萬一沒能第一時間取下浪費了一兩秒出站後很可能就會在VER 的後面
應該是為了避免這種風險而不在第一次進站時採取行動
第二次進站時VER 已經退賽，P2 的位置沒人可以威脅
所以在第二次進站換胎時才取下
這時候就算浪費幾秒鐘也沒有危險，同時第一次進站時應該也已經看到卡住的位置了
不過這只是個人猜測啦