https://youtu.be/gC5BjKGl9vw
原影片 以下重點節錄
Haas今年遇到了嚴重的空力問題
這問題主要是因為 隨著後懸掛的溫度提升 車尾的高度也會隨著變動
這會造成整台車的空力平衡跑掉
更糟的是這個狀況非常難預測
如果可以明確知道發生時間及影響程度 車手通常都可以做出相對的反應來緩解狀況
Haas通常在FP3的時候做排位模擬 並依照當時的情形調整車子
但到了Q1時懸掛溫度已經掉下去了
所以有時Haas在Q1的速度比FP3還要慢
但因為這個後懸掛設計很複雜 部分組件甚至是埋在引擎室裡面
處理起來非常困難 所以Haas雖然知道問題的成因
但至今無法解決...
另外 Haas的後懸掛是跟Ferrari買的
Ferrari自己也是用相同的懸掛
這或許也可以解釋Ferrari今年車尾空力不穩定的原因
但顯然Ferrari處理得比較好一點 狀況沒有Haas這麼嚴重
總之 希望Ferrari / Haas明年可以找到解決方式了 (Alfa Romeo說不定也用同樣的組件)