效仿Schumi？HAM新合約要加霸王條款 隊友由他定
關於新合約的問題，Hamilton與Mercedes車隊在近幾週一直保持對話，只不過談論雖然在進行之中，但短期難有定論。當然Mercedes對續約Hamilton有信心，據悉現在雙方拉鋸的問題是新合約的年限，Hamilton只獲得了一份為期一年的合約，但36歲的他顯然希望獲得一份多年的合約，確保至少能夠留隊至2022年底。
由於George Russell的因素，Mercedes車隊更願意以一份一年的合約來保持靈活性，這無疑會讓Hamilton有些不爽。根據爆料，Hamilton很可能會要求在合約加入一個條款，以決定未來誰會與他在車隊中搭檔，很顯然George Russell可能就是目前雙方談判陷入僵局的一個癥結所在。
“如果Hamilton在2021年後對車隊第二車手的選擇上起到積極作用，沒有人會感到驚訝”如果Hamilton要求參與更多車手選擇方面的全力，這很自然地會讓人聯想到當年舒馬赫在法拉利時的特權。
七冠王時期，舒馬赫在法拉利擁有絕對的主導權，他的隊友無論是Barrichello還是Massa，都是絕對的配角，德國車王總是比賽的主宰，甚至都要給他打配合，舒馬赫永遠會是最終的贏家。
而如今已經追平舒馬赫總冠軍次數的Hamilton，看起來也希望能夠有當年舒馬赫的權力。
過去的2021賽季，Hamilton儘管因為新冠確診而錯過一站比賽，但還是以124分的絕對優勢壓倒隊友Bottas，輕鬆拿下個人的第七個冠軍。不過George Russell頂替確診的Hamilton出戰巴林薩基爾大獎賽，如果不是車隊在維修站犯下的低階錯誤，他將很可能贏得自己的第一個分站賽冠軍。
兩個月後的2021賽季，Bottas依然是Mercedes車隊的正式車手，但Hamilton恐怕還是會忌憚車隊是不是會對George Russell傾注更多的資源，或許這也是他希望能夠在合約中擁有更多支配權的原因之一。目前，Hamilton顯然並不急於簽下新的合約，即便新賽季即將在3月28日拉開帷幕。
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