有注意到Paul Ricard的Pit lane跟各隊工作區都有一個角度
但不是每一隊的角度都固定
賓士的角度是車頭朝外
https://imgur.com/xGPT7C7
紅牛的是車頭朝內
https://imgur.com/jVc7wd6
隔壁的麥隊也是朝內
https://imgur.com/ypRTQWx
https://www.youtube.com/watch?v=H_Ty1fYKGkQ
問題問的不好
應該改這樣問 不同的角度對車手有沒有公平性的問題？
我自己感覺上是朝外對車手比較有利

看不懂你的問題@@

你都看到實例是有不平行的，當然是可以不平行?

沒記錯的話前一年的冠軍車隊可以排在最靠近pit入口，後方沒有其他車隊的前提下角度就比較自由

看不懂

樓上上正解

懶得翻規則 但各單位這樣用代表一定合規則但記得之前有在哪看到pit box角度好像不見得影響時間可能就是車手/車隊習慣但賓士在第一個就有點優勢 進box角度比較小但似乎法國站特殊的put lane反而造成角度更大

進站角度各隊可以自己調整，但除了頭尾以外朝內朝外其實也差不多，反正停車或開車總有一個會比較慢車庫順序看過有人說冠軍隊可以自己選，剩下的依序排列；也看過有說法是冠軍隊要在Race Control（FIA車房）那側。不知道哪個才對

線是車隊可以自己訂 不是賽道規定怎麼畫喔@@而且畫的線還不一樣 那我裡面畫個符咒是不是也可以...

畫符咒不然放廣告，$$

車庫應該是冠軍隊每場任選要在哪一側，其他照排名，並不是每個賽道都會選入口處

推 現在才注意到這個細節

總感覺停太歪。會有輪胎不好鎖影響進pit的時間

也有可能導致螺母拆不下來

這一站好像特別明顯耶，我之前也沒注意到