因為是賽後的討論串整理，本篇不會提到紅牛vs賓士、Max vs Lewis近期那些爭議，
不過還是有兩段由眼尖的reddit鄉民擷取的畫面，可以從側面觀察早已白熱化的競爭關係
稍縱即逝的小細節
1. 影片顯示，Gasly刻意不開啟DRS，以讓Max超車。他在Max安全通過後才開啟。（影片）
討論串 https://redd.it/qz57uq/
影片 https://youtu.be/CZy-NZF8mEA?t=57
留言：
- Pierre, it's Christian
2. 賓士和紅牛不再為對方拉起氣動管線，讓對手的pit box出入變得更狹窄（圖）
討論串 https://redd.it/qyxy6z/
圖1 https://i.redd.it/kr344tm71z081.png 賓士技師在自家pit box的角落站著沒動
圖2 https://i.redd.it/mkteetm71z081.png 紅牛的技師也一樣
圖3 https://i.redd.it/blup8pm71z081.png 麥拉倫按照慣例，禮貌性地拉起管線
留言：
- 小心眼到極點，我喜歡
- 小心眼，但有風險...
- 有風險，但也有效...
- 有效，但也不安全...
- 不安全，但也壯觀...
- 壯觀，但也小心眼...
這串除了有好笑的留言，也有認真討論規章的人，和想知道是哪一隊先開始的人
有人就貼了這個youtube頻道的影片，專門收錄所有人的pit stop，都是今年的
https://www.youtube.com/user/mrfondamental/playlists
競爭雙方的微小差距
3. Max和Lewis之間的總時間差
令人頭痛的轉播單位
4. 感謝F1轉播單位，在Perez和Ocon戰鬥的途中切到這個鏡頭（圖）
討論串 https://redd.it/qyx293/
圖 https://i.redd.it/5nla7ow6uy081.jpg
留言：
- 這些觀眾感覺像是一群有拿錢的演員
- 這週末他們上電視的時間比Sainz還多
- 有青少年的腋汗可以看那幹嘛還看比賽
- 還有他*輝 煌 的*一字眉
很煞風景的鏡頭之外，reddit鄉民還有其他不滿的部分
不要再在第2圈重播好幾次起跑的畫面了，拜託
討論串 https://redd.it/qyy2sc/
在F1近期歷史上最迷人的賽季之一...電視轉播卻很糟糕
討論串 https://redd.it/qzfpr3/
這一篇重述上面兩個問題，而在留言串，鄉民們對沒播出的部分也有意見，
包含起跑後因為oversteer跑出賽道、從P10連掉7位的Vettel（最後仍然P10完賽）
還有在比賽中完全沒有提到過哪怕一次的Ricciardo的燃油狀況，這場的RIC是省油模式
插播結束，回到爭冠對手
Max和Lewis之間的總時間差
討論串 https://redd.it/qzjw9m/
雖然沒有列出每一站的數據和計算，這篇把兩人都正常完賽的比賽時間和里程加總（排除
亞塞拜然、英國、比利時、義大利這四站），Max只領先28.62秒，在跑完4872.81公里後。
相當於巴黎到巴格達的距離，同時出發，抵達時間相差不到半分鐘。
頒獎台的第三名成員
5. Fernando Alonso自2014年匈牙利大獎賽以來首度重返頒獎台！（圖）
討論串 https://redd.it/qyx9i6/
圖 https://i.redd.it/v6onwbb0vy081.png
6. El Plan（圖）
討論串 https://redd.it/qyxip4/
圖 https://i.redd.it/sbkikwu4yy081.jpg
7. 三人總共站上頒獎台336次 - 三人同時站上頒獎台，第一次（圖）
討論串 https://redd.it/qzg8pd/
圖 https://i.imgur.com/y7qrVIV.jpg
留言：
- 該死，這場比賽讓Bottas付出了代價
- https://i.imgur.com/kHuoMMM.png
習以為常的Valtteri Bottas
8. 〔賓士車隊〕Valtteri Bottas: 對我來說只是普通的、辦公室裡的一天（推特）
討論串 https://redd.it/qyypku/
原推文 https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1462441019962761222
9. Bottas在爆胎前正在處理動力單元的問題
討論串 https://redd.it/qyymhr/
這篇的發文者重新看了onboard，說Bottas的工程師在第23圈左右告訴他車子有狀況，要他
在過大部分彎道的時候比正常低一個檔位，冷卻動力單元、不要催速度。之後他的方向盤
上都有很小的警告字樣，似乎是「cool car」；發文者猜測這就是賓士讓他退賽的原因。
留言注意到，他在Lando後面的時候刻意避開尾流，甚至在整段直道上都開在dirty side
雖然我沒有找到清楚的畫面可以佐證發文者的說法，但有不完整的team radio可以參照，
工程師確實叫他保持較低的檔位，直道上只開到6檔 https://youtu.be/cgj-V_6mGwU?t=30
爆胎事件的間接受益者（雖然是Gasly在Q3的那一次）
10. 〔Joe Saward〕卡達的賽會幹事安排讓Christian Horner口中的「流氓」marshal和
Max見面，以補償他車隊領隊的流氓言論。做得不錯。（推特）
討論串 https://redd.it/qzi04x/
原推文 https://twitter.com/joesaward/status/1462720722405830658
附圖 https://pbs.twimg.com/media/FEygvKqaAAAWbog.jpg
留言：
- 這小子還真的過去say hi了
- "Good evening!"