先說我MAX粉，而且是很鐵那種
今天排位賽的表現，明顯是MAX想用他的技術來做出差距，最後一圈
S1 S2 拉出的秒數是相當驚人
我個人覺得至少在MAX火力全開的情況下，還有一拚的機會，那就會是場公平的好比賽
說真的MAX在S3上牆這件事，讓我第一次真的覺得他還是有技術不足的地方
明天這跑道大家都知道超車很難，又很窄，排位在P3被對手卡住P1P2
但這都是MAX自己上牆這個失誤所造成的，我覺得很公平，我這MAX粉也可以坦然接受
目前看起來明天至少是幾場以來車方面差距比較少，可以純粹比技術的跑道，
所以不論MAX輸贏都讓我滿釋懷的
畢竟你會拚到S3上牆，Ham不會，光這點就證明Max還不夠成熟，就算沒有冠軍也是合理
我想MAX心理應該也懂吧，所以希望他明天就盡情比，輸贏都會是場好比賽

不就是因爲車不夠好才要拼成這樣嗎 賓士只要能找到對的輪胎設定 其他地方看起來是比較快的他技術基本上已經封頂了啦 場上強如ALO HAM我都不覺得有辦法開這台車在前兩段飛這麼快能好整以暇拿P1誰要發病每個彎都開這麼貼

穩撞的

Max頂多是經驗不足 不可能技術不足

但必須說局勢真的不利啊

先恭喜技術封頂的Max

是車子差才需要這樣拚好嗎

原來今年牛車還算差阿

樓上真的是很白看了，這幾站紅牛車很劣勢沒什麼問題吧？

看了最後一圈車載 s1.s2真的是驚心動魄的美技 可惜了

所以max變速箱有要換嗎？

這幾站跟作弊仔比起來就是差沒毛病吧呵呵

看完QP,我覺得正賽可以早點睡,改天看重播...

這幾站紅牛車本來就輸賓士啊 真的有在看嗎…真的是因為車子差距才需要拼成這樣

阿....這站其實連紅牛自己都說自己車比較快，至少排位是這樣，所以牛車排位絕對不是劣勢orz會拼成這樣其實就多少也是心態問題，前兩站被壓著打，這站就想趕快表現， 那個s1s2真的是恐怖快最後s3沒上牆大概就是半秒快的 速度作收排位，真的不是劣勢XD

高速賽道賓士贏牛很多

希望起跑後前兩圈有機會過，不然等賓士輪胎溫度起來，可能這站只能減少損失了

死反串滾一滾吧 車夠快還要極限成這樣？都上牆囉不過沒上牆就納入經典了，馬桶狼都感到惋惜

沒禮貌，你可以自己去看Horner跟Max的訪問 人家自己也覺得牛車很快 不要自己在那邊覺得一定很劣勢

牛車快的話阿湯哥跑成那樣？稍微有點判斷力的都看得出來吧

喔那你是說紅牛自己沒有判斷力如果這篇只是要自己取暖的話先說我就不用浪費時間推文了。 紅牛自己很高興車子不錯結果給你們講成這樣F1看這麼久只捧車手是要多看不起其他工作人員-.-

反正你一直都是老漢粉會怎麼說也猜得到XD

我支持likeastar大 MAX是很快沒錯 搞不好比HAM快但也不用無限上綱到牛車很爛 本來每場調教就都不同

唉～WC直接撞沒了

不說服自己車慢,怎麼面對自己已經在某人旁邊畫的小星星XDDD

屁孩粉不意外 粉得超不理性

牛車覺得自己車子不錯但就是比賓士慢這有問題？多數人也認同這條賽道特性較適合賓士，現在就是跟賓士爭世界冠軍，不用扯其他車隊來比，兩個車手拿下P1,2的車當然得把Max逼出極限

台下也要舒服的概念，明天DRS爽爽過

判斷P1,2的車比P3,5快有問題？還是阿湯哥是不怎麼樣的車手？

事實上就是失誤上牆然後某些粉吹成其他車手都不能像max這樣Lec練習賽拼上牆 昨天排位P4 他不拼？

某h是不是反串啊 樓主才示範什麼是正常健康的Max粉

昨天賓車胎溫一直拉不起來雖說賽道特性賓士的動力輸出比較吃香但Q1Q2賓車也沒有火星車的感覺而是人人有機會印象中 Q3賓士沒回PIT而是在場上暖胎才跑出頭排推馬鈴薯大的第二段

一覺醒來發現錯過精彩排位賽哈哈

是啊

基本上賽前巴西大家也一致認為紅牛車比較適合阿 結果咧？ 理論是理論，阿真的開下去還是比較實際點Toto自己就說了原本以為這站可以打趴結果XD不過正賽就很難說， 畢竟不是用紅胎跑，胎溫上不來的現

Jos桌子也槌的太富感情，搥爆欸

象就會少一點，所以Max這站沒拿竿位真的很傷。 他自己也說了，s2跑完就知道自己刷了0.3秒 入彎前已經到了0.4秒 但是就是還是想整個拼完 就gg了

兩人單圈https://0rz.tw/0ppbF https://0rz.tw/tn0JL

街道賽本來就這樣開的不是嗎，跟車子好壞沒差吧？本田動力可能還是沒賓士強，但牛車整體也沒輸賓士多少。車真的要輸s1s2哪可能直接刷掉點三秒反正正賽還是很值得期待啦，特別是看有沒有人起跑繞賽

這賽道這麼窄，如果Hamilton起跑烙賽，衰的應該還是p3的Max吧orz

精彩可期。

看完只覺得like大EQ真好XD

能上F1技術都在個人天賦的上限了

紅牛車快？要不要看per差bot多少，可不可以用點腦

樓上你可以問問Max為何他覺得車好？順便問問他有沒有用腦？

看來Max跟Horner都沒腦

Per這麼擅長街道賽的選手了，結果又有人跳出來說他排位賽不行，怎麼我看過去幾年他排位賽成績並沒有，頂多說他正賽超車更兇狠，Per排位狂輸Max就又有Per排位不行的言論，一開始還有一個說Per要五場比賽適應車，結果之後還是輸，又開始變排位賽不行，紅牛完全就是靠Max一個人榨出來的，頂多今年車子差距縮小到可以彌補過去，車隊積分會差那麼少，純粹賓士在搞Bot，不然二號車差距非常明顯

二號車差距很大不代表一號車差距很大吧?牛車應該是為了Max而特化的

老實說 我覺得這場牛車滿快的 賓士胎溫起不來是問題Checo最後一圈沒做出成績 問他和BOT差多少其實不準

賓士車還是較快的 牛車是max已經拼到極限 賓士ham發揮並沒到極限 還差很遠 肯定是可以更快的

我也覺得HAM沒很拚 MAX倒是拚很兇

MGP原本以為優勢很大，但是排位只能說兩隊都有的拼 沒有說牛車比較快，但是說劣勢就不大準確Hamilton沒很拼也可能跟抓地力不足有關，就不敢拼到極限，最怕上牆的就他。 Max真的是拼得很猛

理性分析 給推!

今年紅牛在機械抓地力上就是屌打賓士

昨天老漢Q3第一段差點就去了啊 起跑有得看了

這站玩過2021，覺得油門的優勢並不是很大，很多地方還是

這站的線路選擇太少了 緩衝區也少 其實不喜歡這站 超車點比摩納哥少還更快更危險

看F2不覺得超車點少，巴西站那種爭議性逼車也有罰外線內線都可超，外線演一下讓前車煞不住，賽會就會判罰

我是小牛粉，有些人雙標的太誇張，Max贏Ham就說因為Max技術好，Checo輸Bot就說牛車爛，這自助餐哪裡提供的