抱歉，實在沒法苟同最後一圈讓兩人競爭是還不錯的折衷這種看法
整場比賽下來不論紅牛怎麼出招，Ham就是穩穩維持秒差跑在Max前面，VSC跟SC的初衷都
是為了確保車手與場邊人員的安全，難免犧牲領先者或某些車手的優勢，當然Safety
First大家都沒意見，今天RD在倒數第二圈一半反悔讓落後車UNLAP，還指定是爭冠兩人
中間的幾台而已，完全是收視考量，以及不要背著在SC後決定世界冠軍的罵名罷了
最後想說一下，最後一站贏家贏該要是Ham，但是整個賽季下來我認為Max的表現比Ham好
，失誤更少，可惜退賽比較多次才搞到要最後一場拼勝負，紅牛整隊的策略運用也遠比賓
士靈活，還是很扼腕是用這種結局分出勝負，最後還是要說"Fuxk Masi"！
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-12-14 00:40:00其實就是清完了放車而已 重點應該是放了幾台
作者:
Atima 2021-12-14 00:40:00HAM被迫用爛胎跟對手對決 然後領先還被吃掉...這樣叫做公平對決?? 跟賽跑先砍自己腳一刀差不多
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-12-14 00:41:00出了SC注定就要被吃掉領先了
作者:
gully (溝鼠)
2021-12-14 00:43:00出SC P1就是被動，Max領先也一樣 有什麼好不公平
作者:
mpst897 (沒有人)
2021-12-14 00:43:00確實一整年看下來 排除外力造成的事故 Max的表現比較好
照你邏輯我也可以說巴庫如果不是pirelli Max必勝
作者:
mpst897 (沒有人)
2021-12-14 00:46:00可惜的是今年他贏下 以後大概會持續的開髒車… 沒進化
作者:
Atima 2021-12-14 00:47:00所以FIA就不要裝作公平 直接說我們就不公平 不就了結??
作者:
young23 (復原)
2021-12-14 00:47:00自己不進去換胎就別怪別人，換胎了不就是公平對決
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-12-14 00:48:00A大根本連SC是啥都不知道吧...
作者:
gully (溝鼠)
2021-12-14 00:48:00笑死 公平是兩邊處在對方立場都會有相同結果好嗎
作者:
young23 (復原)
2021-12-14 00:48:00Ham切西瓜不也是沒罰嗎?Let them race
作者: JonasFolger 2021-12-14 00:49:00
照常理講這站的冠軍絕對屬於老漢
作者:
Atima 2021-12-14 00:49:00現在又變成公平了 到底是公不公平 我好亂啊~~~呵呵
作者: Kyreese (Kyreese) 2021-12-14 00:49:00
兩人交換當然是Ham好強好棒棒 Max活該輸慘
作者:
young23 (復原)
2021-12-14 00:50:00不合賓士的意就是不公平，開心?
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-12-14 00:50:00別再照常理了 就出了個SC... 要也是針對放幾台來說
作者:
Atima 2021-12-14 00:51:00直接扣人家輸不起耶 可是我是HAM黑怎麼半???
作者:
young23 (復原)
2021-12-14 00:51:00車手一直想進去換胎，策略組不肯，怪誰
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-12-14 00:51:00我比較想討論最後的規則 而不是說SC優勢被吃掉不公平
你們要無限上綱我也來一下 巴庫Max沒爆胎 +10分什麼叫做被迫用爛胎? 有人不准Ham換胎?到底在崩啥 看不懂還是又要腦補HAM進了SC會帶到完 你會通靈喔???
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-12-14 00:52:00無限上綱真的沒啥意義 該針對的是最後的套圈車規則
作者:
young23 (復原)
2021-12-14 00:52:00冠軍都決定了，百分之百不可能翻盤，這就是現實
作者:
gully (溝鼠)
2021-12-14 00:53:00可是套圈車規則解釋權在RD身上，沒了。
作者:
young23 (復原)
2021-12-14 00:53:00Jordan當年最後一投也推了Russel，那又怎樣
RD有絕對權 也照規則範圍做給1圈 然後被追殺成這樣
作者:
young23 (復原)
2021-12-14 00:56:00規則是賽事主辦方解釋的，解釋權決不在鄉民你我身上
作者:
ylrafale (ylrafale)
2021-12-14 00:57:00Hamilton是被迫用爛胎啊，被自己的Pit迫的
作者:
young23 (復原)
2021-12-14 00:57:00講老實話，真的讓Ham換紅胎，我看Max拿到冠軍的機會還是不小駕駛技術和侵略性的差別
作者:
tfct (小尼)
2021-12-14 00:58:00既然總監有決定權 既然要let them race 。套圈車放幾台根本就不是問題 不懂要執著甚麼 也翻不了盤一樣的胎Max贏面大，因為max勝場多佔優勢也因此賓士整個保守
作者:
gully (溝鼠)
2021-12-14 01:00:00沒 換胎的話Ham一定繼續海放Max，引擎性能有差
作者:
NaouZ (W3ME)
2021-12-14 01:00:00紅胎跑不贏黃胎，贏面大？黑人問號，過去二十一場不表示最終場還能保持相同水準。
作者:
tfct (小尼)
2021-12-14 01:01:00是嗎？我看perez 擋車 還互追回來過
作者:
young23 (復原)
2021-12-14 01:01:00Perez用衰退的紅胎都有辦法反超Ham了
作者:
young23 (復原)
2021-12-14 01:02:00你說Max沒機會?Perez反超是因為Ham害怕撞車XD害怕到二號車手在身後都瑟瑟發抖呢
作者:
LADKUO56 (KYOUALL)
2021-12-14 01:02:00阿湯哥那個是有DRS 不能混為一談
作者:
gully (溝鼠)
2021-12-14 01:03:00Perez那是DRS+滿格電池在等Ham來，Max可沒相同條件阿
作者:
young23 (復原)
2021-12-14 01:03:00最後一圈Max沒有DRS啊，還不是一次嘗試就抓過去了
作者:
LADKUO56 (KYOUALL)
2021-12-14 01:04:00最後一圈那個胎差那麼多很正常啊 4x圈白胎對2圈紅胎
作者:
tfct (小尼)
2021-12-14 01:04:00慣例到爛尾 我是總監才不要 money talks
作者: JJJHO (這就是夏天) 2021-12-14 01:04:00
反正這種討論的回文大概就那幾種鬼打牆發言一直洗，什麼自己不換胎啦，切西瓜啦，前面文章也都有人技術性的解釋過了，但還是會一直跳針到開季
作者:
young23 (復原)
2021-12-14 01:04:00你看Perez和Ham當時的秒差，不會小於最後一圈Ham和Max的
作者:
NaouZ (W3ME)
2021-12-14 01:04:00最後一圈 ham 要放 max 先過才能用兩個直線段靠追尾反超，
作者:
young23 (復原)
2021-12-14 01:05:00秒差，怎麼Ham連一次像樣的抵抗都沒有，Max可沒有DRS
作者:
NaouZ (W3ME)
2021-12-14 01:06:00但是新胎可以拚晚煞又沒讓出 T6 入彎最佳路線，ham 知道拚
作者:
young23 (復原)
2021-12-14 01:06:00Masi如果真的要偏袒紅牛，起跑圈的切西瓜就要還位置了
我先說我沒有覺得masi要偏袒哪邊 他就要衝收視率而已
作者:
NaouZ (W3ME)
2021-12-14 01:07:00不過去就放掉了。然後一堆人只戲謔地說怎不進去換胎，科科
作者:
gully (溝鼠)
2021-12-14 01:08:00我是很懷疑你們討論的車況有沒有在同一個模型下
有無修改SC規則的可能？SC出來就凍結圈數，SC結束前恢復原有車距。
作者:
gully (溝鼠)
2021-12-14 01:09:00沒有 不要在雲了。
作者: necoo 2021-12-14 01:10:00
Max贏了這些人開始各種吹，紅牛策略屌打賓士，Hamilton切西瓜，Masi搬天條韓粉崩潰，不管怎麼討論都是Max最棒啦，呵呵
作者:
young23 (復原)
2021-12-14 01:10:00Alonso說的不是沒有道理，Verstappen的技術在所有人之上
作者:
crazy1988 (crazy1988)
2021-12-14 01:10:00在這件事以前大家認知SC有一定的規則吧
作者:
young23 (復原)
2021-12-14 01:11:00是啊，Hamilton在吵著要換胎也很好笑
作者:
gully (溝鼠)
2021-12-14 01:11:00凍結圈數是紅旗在幹的，重回原有車距你要怎麼算?
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-12-14 01:11:00紅牛策略一直以來都是3家內出最少包的吧
作者:
young23 (復原)
2021-12-14 01:12:00急著要換胎的是車手本人，這好笑在哪?
作者:
crazy1988 (crazy1988)
2021-12-14 01:12:00主要賓士上訴 不能針對議題好好討論嗎...還在換胎換胎...
要不要說老天下雨那場更不公平 自己支持的車手輸了就哭
作者:
gully (溝鼠)
2021-12-14 01:13:00這篇本來就在討論策略阿XD 沒偏題 上訴的部分在其他篇
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-12-14 01:13:00樓上別這樣 多點同理心吧 畢竟最後有爭議 本來就能吵
作者:
crazy1988 (crazy1988)
2021-12-14 01:14:00上訴也可以讓FIA定義清楚SC和那些規定 不是只有什麼絕對的成功...
這樣才有辦法在SC確保安全性目的下，不失去比賽的公平性，如何計算車距應該是不會太難啦，重新排隊多花一圈的時間罷了
作者:
gully (溝鼠)
2021-12-14 01:14:00對，上訴的主要目的是這個。冠軍就是Max這個不可能改
作者:
crazy1988 (crazy1988)
2021-12-14 01:16:00這篇討論的確也是賓士現在面臨的問題啊 如何佐證可以不讓車的情況下他們就贏得比賽 但不涉及換胎了吧...
作者: imunique0606 (brainking) 2021-12-14 01:18:00
driver61有分析了
作者: shawn8887 (小誠子) 2021-12-14 01:37:00
送你一句話 FIA：這就是賽車
作者:
kimiso (伊達佾)
2021-12-14 02:35:00那些留言說小黑被迫要用爛胎不是沒看比賽就是一日車迷根本沒有回的必要整場最該嘴的就是小黑黃胎起跑還領先拉開差距竟然跟著Max的換胎策略真的是腦包，因為有了前因至於後面的安全車沒換胎都覺得合理
作者:
sparco (sparco)
2021-12-14 03:36:00Ham穩穩領先幾乎一整場就應該贏得比賽？你覺得Max全年表現比Ham好，那不應該拿一座世界冠軍？這是什麼邏輯？要不要以後不用積分制 改裁判制 評估誰全年表現好誰拿世界冠軍？難怪Masi要說it’s called a motor race. 不是Ham值不值得贏的問題 這是團隊運動 Mercedes策略出了問題 誰先過終點就是誰贏 RB+Max這場純速度輸了 但是策略贏了 這不是運動史上第一場有爭議的比賽 也不會是最後一場
作者: likeyouuu (喜歡妳) 2021-12-14 06:48:00
不要出車 爾頓就穩贏啊 但現實就是出車了 講一堆也不會改變世界冠軍 笑死
假設賽前漠多蠃一場分站，那還有機會守住最後圈的追殺
作者: thailand (不要試我ID) 2021-12-14 07:31:00
就跟棒球比賽主審好壞球亂判一樣啊，規則允許、贏了就是贏了，但是因為亂判輸的當然感到不平
作者:
lain2002 (lunca)
2021-12-14 07:36:00比賽就是這麼黑、第一天看賽車？
作者:
Nexvesk (幼貓)
2021-12-14 08:04:00感覺最後SC出來的時候Ham贏的機率硬生生從100%變50%，最後FIA直接讓他變10%
SC一直都是比賽的一部分阿 不是Masi亂搞也不是這樣子。就像Lando說的， 一開始套圈車不讓超MGP可能算了算就是帶到完， 如果一開始就清車MGP的策略可能就會不一樣至於因為賽事規則輸掉雖然衰但是就是這樣。 人為操作現在才會爆
作者:
kazake (飛得位。江霞)
2021-12-14 08:36:00兩個人都值得這座冠軍 只是冠軍只能有一人 就這樣而已體育競賽總少不了絕殺、逆轉、反超的戲碼 對Ham來說這次失利我覺得反而有點釋放壓力了希望下一季Ham放下連冠王的擔子 真的放開自我的跑
作者: haustin 2021-12-14 09:12:00
安全車帶不帶完 決定冠軍是誰真是個好比賽
m大覺得公平競爭的話，vet跟max都跑不贏ham是嗎？最後一場還是1vs2，ham跑成這樣被做掉當然會針對FIA操作比賽提出質疑
作者:
JOHNJJ (囧ä¸ä¸)
2021-12-14 09:32:00不要吵了啦 toto都去開趴了
作者:
mathtsai (mathtsai)
2021-12-14 12:46:00我看了一下 m大是說我嗎？最後只放了幾台確實有爭議啊但是這和VET又有什麼關係？不過我覺得應該是在說樓主？
其實上一場，或許結果一樣（早晚問題），但是HAM也是在VSC結束時快速貼到後面超車，只能說這次MAX運氣比較好