現在想想還真的是不可思議，法拉利就像不怕被人超車一樣，總是能利用猛獸般的扭力再超回來，以往的他只是含淚送走敵人啊
https://youtu.be/HRBdcpDDc1g

19年車子給力時，也是這樣巴max啊

賽車賽車 賽的是車

有點隔壁棚幾年前豬腳蹄V4出彎加速海虐直四的感覺

當Lec受訪時max前來道賀https://fb.watch/bTycomTexN/

Max鎖死那一次，樂樂真的很老練，看你不煞車那速度進不了彎直接把內線全讓給你沒關係，反正出彎我再超

Max真的太急了

LEC採訪時說，他想要獲得最快的出彎速度，以便第二段DRS好跟上MAX，因此讓開內線給MAX

樂樂深諳釣魚執法XDD

樂樂今天這開法我喜歡尤其是第二次超回來那次

樂樂真的進步好多 完全知道車優勢在哪 跟路線優勢

Lec這幾年心態有成長

中間開著那台拖拉機 也算是一個全方位的磨練了 19年幾站的攻防也很出彩，但昨天真的肉眼可見的穩 希望法拉利能維持 不要再開高走低了

同意樓上 我覺得是心態被練穩定了

最後一次防守真的很漂亮 本來就瞄準下一次出彎去超回來結果Max還鎖死 輕鬆過之後就回不去了 賺爛

不過也才第一站 如果後面競爭白熱化的時候還能穩住才是最重要的～ 現在就希望卡肉的速度上來，跟著二打一

LEC上次被checo弄一個心理陰影XD

這站太精采，而且完全沒有爭議動作， FIA 很輕鬆Leclerc這麼能打看了真是舒服

樂扣天賦是頂級的，開了拖拉機之後心態跟技術也變成頂級了，法拉利再起就靠他了

還有經歷過常常搞事的本能寺，心臟也變強了

這台紅車出彎很猛 連紅牛都能被拋遠

所以現在copy 法拉拉各隊還來得及啊嗎？XD

紅軍出彎油門的抓地掌握很好。無敵了

感覺法這次不光是空力 連引擎都調整得不錯 要抄要點時間了

這樣講好像都車子的功勞，Lec在偵測區前減速讓Max先過才能拿到第三彎後的DRS

昨天Lec開得有夠老成的 超讚反而 Max還感覺有點衝

如果一起拼到第一彎就會失去第二段DRS，Lec是有在思考防守，不是單純車快到對手追不上

開賽這場就看出本田給了一顆第二名的引擎…就看車隊怎麼調整，能調出具有競爭資格的車了。但法家整體引擎進步真的很明顯。賓士家族……

Max鎖死那次 Lec真的開得超精彩 大呼過癮啊!!只是Max又變身魚雷有點讓人憂心

lec超級乾淨的超車

如果那個彎硬關門的話 大概就會出事了

這次max也是非常乾淨 給讚

這場Max算是很保守了

昨天看19圈VER鎖死，Lec整個跑那麼外面，就在想真會釣啊......XD

不過這場法拉利真的強，起跑Max其實跑得很好了還是過不了

這場兩個人都跑得蠻乾淨的啊 哪有變身魚雷XD

Max第三次超車那次很魚雷了 是Lec閃得好 XDXD

其實要看你怎麼看，如果他遲煞還可以入彎，我不覺得有什麼魚雷感。 他這站跟去年有差喔~會不會真的是爸爸太可怕了

那次鎖死還沒到潘式入彎的程度，畢竟也才季初

如果樂樂腦衝上去跟他拼還是可能被擠出去吧？之前說樂樂沒有爭冠經驗比不上Max，看來還不錯嘛

Jos現在目標不知道變成什麼，怕

我在現場看過潘氏魚雷...同意這幾年已經收斂很多樂樂那個閃身真得厲害

去年末好幾場不就表演潘式過彎了昨天Max收斂很多 可能對手在後面吧

拚遲煞就是這樣啊 這樣就魚雷的話Ric也是了...

這樣就是魚雷那可能也沒幾個正常的超車可以看了

看到Max很保守害我笑，沒有潘式入彎都算保守吧

這兩個DRS很近，第一彎被超過，只要不被拉開，很快就能超回來

潘式過彎 Ver Ver. Cornering風見Lifting Turn MAX Leaving Turn

Lec根本沒刻意閃吧 他原本的路線就是那樣 拖拉機出彎速度屌虐

我樂巴林本來就很強.. 加上今年車強，心態又被去年拖拉機昇華，造就這場高水準的表現。

其實....Lec昨天根本讓Max看到自己的影子在前面跑包含很多次的煞車路線壓制，才會把Max搞到跟貓一樣炸毛後面TR幾乎都很煩躁，第二次pit後直接抱怨

你敢用我的跑法來對付我 lec

煩躁可能跟車感覺有問題也有點關係，今年車比較容易追近，期待能常看到這兩個鬥智鬥勇