https://youtu.be/Sa1u2G92JDc
基本上Ver就是在和自己的影子戰鬥
包含煞車的阻擋和搶線
都是Ver過去習慣的駕駛方式
Lec以其人之道還治其人之身
在車輛允許的狀況下
或許所有車手都能做相同的動作
激烈的競爭或許會讓比賽更加精彩？
同時Lec也做了不少功課
不管是在賽道或是Ver的駕駛習慣上
讓他能夠在第四彎反擊
還有SC後能夠快速的帶開
（這部分也許跟Ver的轉向異常有關）
最後
今年的最快圈與排位
慢了去年接近2.5秒
比賽是很精彩，但是真的感覺慢了....

Leclerc等很久了XD

改例削掉的2~3秒，沒幾季就補回去了

在電視前不要看數字的話，對今年和去年圈速的比較跟本無感，比賽好看比較重要

我是覺得速度掉得蠻有感的欸哈哈

其實也不是這樣說啦 有夠快夠好的車 應該蠻多車手開法都是這樣（？

我也覺得看排位明顯掉速有感

謝謝大家

光一堆車在直道跑火車就感覺變慢了…

明明看就慢很多,是說我以為鏡頭會故意營造速度感,結果並沒有…

去年後面幾場樂樂就一直暗示Max要髒他也可以一起髒，又一個暗示。

Max如果車沒問題說不定更精彩

變慢+1都感覺他們有空看風景了

改規格掉速不是很正常的嗎，反正之後一定會回來的

去年是同規格第N年 當然速度很快 等幾年就追上來

覺得變慢沒差 攻防增加比較重要

pit速度變慢，車速變慢，FIA KPI+1

看轉播慢很多+1

變慢＋1

攻防變多比較重要，速度過兩年就追回來了

更早煞車，彎中停留時間更長，更晚加油，才會感覺速度變慢至於未來能不能改善，其實去年已經有變慢了....

期待今年的地主戰摩納哥跟奧地利對決

速度真的肉眼可見的變慢

比賽精彩比較重要

直線真的很沒速度感

改例就是這樣 沒幾年就快回來了

老實說 比預期還快 預期的速度好像更慢的樣子

預期是一圈會比去年慢個兩到三秒

還是不懂vet 19日本拿桿位，為何正賽追不上bottas

那場賓士節奏比較好吧賓士策略沒錯的話 HAM應該會第2

樂樂認證，Max就是髒想到樂樂講you did a Verstappen就好好笑

直線真的慢滿多的

我看LEC在一號彎前那段直線尾速還不到300 還是我看錯?

他故意放慢的為了留電用DRS 七檔還鬆油門

玩三次玩到Ver第一彎鎖死前輪，Lec就揚長而去