其實各位要知道，「市售車」和「賽車」根本是不一樣的東西，因為一個要能在合法道路
上行駛，一個單純為了速度跟成績。光引擎壓榨的耐用度就天差地遠。
幾年前就有舉辦過一場賽事，同樣在澳洲墨爾本賽道，由M-Benz C63 AMG（w204)、澳洲V
8 Supercar房車賽賽車以及Red Bull紅牛車隊的2011年F1方程式賽車。
影片如下（從5：45開始）
https://youtu.be/3RuUp5MT3Uc
C63先起跑，過了23秒後V8 Supercar起跑，接著來到45秒時F1賽車才起跑（也就是說F1賽
車整整讓了C63有45秒之多）
結果最後F1賽車在最後一彎的直線超過兩台車，圈速整整比C63的快了47秒。
所以真的不要拿一般市售車來跟賽車比，那個加速跟反應都不是同一個級別的……尤其是
彎速，空力真的不是玩假的
https://i.imgur.com/StUPiui.jpg
作者:
tony235 (小折不能騎)
2022-04-13 08:00:00推 速度真的差好多XD
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2022-04-13 08:16:00C63還是Doohan開的
作者:
sarshia (大古不是大吉)
2022-04-13 08:48:00c63出彎滑到賽道極限其實看了很爽
作者:
fujisawa (Feel the RUSH)
2022-04-13 09:43:00F1可是過彎怪物阿
為什麼F1車手要瘋狂練脖子主要就是恐怖的過彎速度，次要是制動力也很恐怖
作者:
realion (超乎想像)
2022-04-13 10:54:00現在F1的科技應該比閃電霹靂車還先進吧
作者:
cocota (一支草)
2022-04-13 10:55:00車手要退休之後去開安全車才會知道難處XD
直線速度F1搞不好還沒有Indycar快 但COTA一圈快10秒
作者: ddtlau (唉額) 2022-04-13 10:57:00
現在f1不能聊天還是差很多
作者:
KR07 (阿奇)
2022-04-13 11:14:007樓是來搞笑的還是新手入坑？
光F1可以含油門過灣其他車就差很多？這要講怪怪的.這樣
作者:
kimi0325 (只想做你的麥高芬)
2022-04-13 12:22:007樓是新人嗎
作者:
VL1003 (路人V)
2022-04-13 12:35:00F1 就是殺彎神器阿，彎速完全屌打其他車種。然後賽道比起直線，更多是彎道... 所以 F1 圈速才恐怖。
F1過彎賽車手脖子至少要承受橫向4-5G，不是開玩笑的
作者:
alex0589 (TrueDetective)
2022-04-13 13:32:00除了彎速 煞車系統夠強 可以更晚煞車
作者: REI3173 (FF) 2022-04-13 13:58:00
前幾年帛亨轉播中有提到，單純直線F1不一定是所有車種最快的，但空力下壓力的關係過彎時F1靠北強
作者:
fujisawa (Feel the RUSH)
2022-04-13 14:39:00極速MotoGP都不輸F1了 但單圈差超多
作者:
cagman (阿凡達)
2022-04-13 14:45:00這聲浪 真的太爽了
作者:
jackting (Joker)
2022-04-13 14:47:00推影片分享
MotoGP的馬力/重量比超誇張 直線贏F1很正常XD
作者:
VL1003 (路人V)
2022-04-13 15:36:00單論賽道大直線的直線加速，MotoGP 的車應該穩穩第一，但問題是二輪物理限制，彎道抓地力比四輪小太多了，要提早煞車且彎速不可能那麼快。這也證明單論賽道大直線長度的加速，MotoGP 是很噁心的...需要比人早煞車還差不多甚至更快推到一樣的 Top Speed。
作者:
Duke200 (Duke)
2022-04-13 16:50:00F1要直線速度也行 就不要限制引擎 350以上絕對輕鬆
F1在Baku跑過378km/h (2016時Bottas跑的)如果把非正式紀錄算進去 2006 Honda有用一台特製的車在美國跑過397km/h
作者:
c780412 (煌)
2022-04-13 17:58:00有玩F1賽車遊戲的都知道 能開F1的都是高手高高手 普通人來開一定撞車
作者:
cumore (cucu)
2022-04-13 18:21:00普通人想拚晚煞車重殺，脖子應該直接抬不起來
作者: REI3173 (FF) 2022-04-13 18:28:00
玩賽車遊戲有時候油門亂踩就直接維式打轉了哈哈哈哈
作者:
KR07 (阿奇)
2022-04-13 18:31:00一般人要安全開出pit lane都很難，大馬力+輕車身+序列變速箱。
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2022-04-13 18:50:00同樣Mugello的極速MotoGP比F1快超過30km/h，但圈速整整慢了半分鐘...兩輪過彎基本上沒有任何空力協助彎速就大受限制
作者:
VL1003 (路人V)
2022-04-13 19:01:00兩輪不是沒空力，而是空力的幫助，基本在大直線上。而當要入彎開始傾倒，空力反而會讓車手必須多花力氣。記得當年 Ducati 開始玩小翅膀，忘記誰有出來講過就是。然後還有印象 HRC 以前好像說過，測試過一台超強空力的二輪，結果跑沒幾圈車手就不行了。
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2022-04-13 19:19:00說彎速當然是指在彎中的空力效果，兩輪跟四輪不同車身會有很大幅度的傾斜，原本就是設計在直線車身直立狀態下的空力套件在傾斜過彎時對彎速就沒有明顯效果
作者:
ILLwill (illwill)
2022-04-13 19:35:00Indy可以在橢圓賽道甩開F1,但也只有橢圓
作者: ziya (紫亞) 2022-04-13 20:49:00
作者:
MotoGP (MotoGP)
2022-04-13 23:38:00F1有400俱樂部啊，上次達成的是英美本田只是現在1600cc+電動馬達綜效馬力能上400嗎？這些秒速都是算過的，為什麼C63是23秒然後supercar才跑，又過22秒F1才跑為什麼不是一分鐘，讓太多會輸嘛
作者:
www1025 (G)
2022-04-14 00:15:00轉彎方式不同，二輪彎中就是超吃虧
作者:
s202655 (熱糕輪)
2022-04-14 12:34:00會被七樓笑死
作者:
MotoGP (MotoGP)
2022-04-14 21:50:00廖老大說台灣汽車工業很強，簡直搞笑別說引擎，就連底盤都設計不出來了
作者:
PassinBy (天使般的澤尻エリカ)
2022-04-15 10:29:00話說為什麼安全車不選法拉利呢?
作者:
potatoes (potatoes)
2022-04-15 11:07:00法拉利目前的車根本沒有空間塞一堆設備進去
納某捷啊，歐洲車的重量搭比日本車還弱的動力所以比較耗油真要說就是框架比日本鋁罐硬