如題
主要更新已發布在 F1 的 IG
重點：
* 馬力超過 1000 匹
* 電力部分會加強
* MGU-K 電力會是現時的3倍
* MGU-H 消失
* 將完全使用可持續燃料以達致碳中和
* 燃料亦可以在一般車輛上使用
* 油耗將會是 2013 引擎的一半
* 電池可回收，亦有更好的絕緣保護
作者:
toddyu (toddyu)
2022-08-17 01:15:00這是給保時捷與奧迪看的，快宣布加入F1吧。
作者: Benny022005 (北那) 2022-08-17 01:18:00
以後策略更難做 法拉利又要展望n年了
作者:
owen91 (路人)
2022-08-17 01:43:00可持續燃料是什麼？
sustainable fuel應該跟SAF有一樣的概念
作者:
mpst897 (沒有人)
2022-08-17 02:00:00MGU-H拿掉還蠻可惜的
Mguh 拿掉反而覺得說德政，下放市售車的可能性偏低，發展起來對產業的貢獻比較小
作者:
crazydai (Athena - Nike)
2022-08-17 03:22:00Sustainable fuel 台灣一般是翻成永續燃料
作者:
poz93 (jaien)
2022-08-17 10:30:00不過這種環保也都只是表面 製造這些所謂的環保產品 反爾在生產過程中製造更多的不環保
作者:
GalaxyX (像個大屌)
2022-08-17 11:14:00本田：我又要進來摟
作者:
Heron (So Beat It )
2022-08-17 12:04:0017樓懂什麼叫Net Zero嗎？不知道就不要隨便誤導人
作者:
scccc 2022-08-17 12:12:00本田：我喜歡不斷的抽插
作者:
ssccg (23)
2022-08-17 14:17:00重點在碳中和而不是環保(當然碳中和是環保的一個方向)減碳是有可能造成其他環境汙染的 (例如製造太陽能板排汙水)
話說 還有防滾架的更新 要圓一點的 因為之前被路面扯掉
作者:
Heron (So Beat It )
2022-08-17 23:47:00只要能夠讓污染源集中控制(而不是像現在汽油車到處排氣)在減碳減廢環保上都是比較好的
作者:
wplinwp (阿綠)
2022-08-19 20:21:00聲浪為何不改回來
作者:
ylrafale (ylrafale)
2022-08-19 22:04:00汽缸數少啊
作者: Moish (This is Moish) 2022-08-20 12:10:00
感覺非廠隊生存的空間越來越小了，這根本是為財團打造的規則
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2022-08-21 01:24:00永續燃料就保時捷主推的東西，怎麼可能不同意
作者:
ASKA (The 羊男)
2022-08-22 17:46:00TOYOTA不想也來放話回歸F1嗎