Hamilton：在W14的設計Mercedes沒聽我的

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Lewis Hamilton表示，他所屬的Mercedes AMG車隊在設計2023年F1賽車W14的時候，沒有聽取
他的建議，現在這部車看來不太可能在本賽季贏得比賽勝利。
2014～2021年間，Mercedes車隊橫掃幾乎所有世界冠軍頭銜，不過由於掙扎於新一代空氣力
學規則，他們在2022年表現大幅下滑。
儘管經過整個賽季的努力，德國汽車製造商廠隊確實逐漸縮小的與Ferrari以及Red Bull Ra
cing之間的差距，讓人以為他們將能夠於今年再次回到能夠經常獲勝的狀態。
然而讓他們感到非常沮喪的開幕站巴林GP，暴露了W14相對於主宰全場的Red Bull賽車RB19的
侷限性，這場比賽Hamilton僅拿下第五名，落後贏家Max Verstappen將近51秒，其隊友Geor
ge Russell則只取得第七。
Mercedes車隊負責人Toto Wolff更是不尋常地在賽前便承認，W14賽車永遠不會具備真正的競
爭力，聲稱他的車隊如果想要重返F1顛峰的話，就得要變更其2023年賽車的設計概念。
巴林GP結束後Hamilton先是表示，Mercedes落後Red Bull車隊非常多，後來發表了更具批判
性的言亂，暗指他所屬的車隊在設計W14的時候，未參考他的建議。贏過103場GP大賽的七屆
世界冠軍對BBC Sport說：「去年，我曾告訴過他們賽車存在的一些問題。」
「我一生中開過那麼多賽車，所以我很清楚一輛好的賽車需要什麼，不需要什麼。並且我認
為最重要的是責任的承擔，是關於坦白的問題，然後說"是的，你知道的，我們沒有聽你的，
這不該是賽車應有的水準，我們得再努力"。」
「我們得研究一下過彎時平衡性的情況，找出所有的弱點，我們只需要團結在一起，這是我
們的作法。我們仍是一支多屆世界冠軍車隊，只是這次沒有走在正確的道路上，儘管去年也
是如此，但這並不代表未來我們無法找到對的方向。」
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※ 編輯: akiha (42.73.143.17 臺灣), 03/10/2023 17:10:34

正面王老漢

看來老漢還想再多戰幾年

Let’s keep pushing

HAM說車要在紅牛的基礎上研發，但TOTO跟RUS看好0側箱不過現在TOTO也轉彎了 真慘

推，不過文章格式有點跑掉/被切到，可以修一下比較好讀

這在reddit上討論好幾天了而且有時候覺得賓賓真的比較罔顧車手巴林Ham問策略組pace如何 最後保胎巡航 結果突然怕被Alo UC結果call進站 讓還有輪胎肉的Ham：??剛剛是在溝通心酸的喔我是覺得巴林站 賓賓雙車的進站策略都有問題啦 不過誰叫我們賓士現在只是中游車隊沒人關心哈哈

標題以為要開罵，內容看完也還好巴林HAM第二套胎用太少圈數，不過車那樣怎樣換就那樣吧跟去年一樣後面稍微找到方向，然後隔年季初直接吐回去

Ham的pace我覺得如果正常發揮是有機會可以抓到Sai

W1-4 也沒冠軍相W5 改引擎後 巴林GP排位是贏快1秒 有時知道研發方向比較重要 法拉利是覺得內洗空力沒有問題 相對於紅牛的下洗 所以法拉利今年沒有要改 是其他設置有問題

目前還聽說賓士要提供給馬丁更好的引擎，好特別的掛

不過直到w08 才有車隊能挑戰 而且是法拉利

接下來就看賓賓車子要怎麼調整了

賓賓現在就地球組，而且還是組內落後的那個

大牌帶頭搞氣氛走起

我是指AM/法/賓 三隊爭車隊第二

嚴格說起來2017年重新放寬空力賽例以後賓士的設計一直沒有一開季就即時跟上賽例過。主要靠著動力單元優勢硬吃加上2017-2018都算有掌握先機的法拉利車隊自己落賽.....2019年賓士其實是被砍鼻翼設計的賽例變化救了，他們17-18年改車都是針對後半段在改把一台直道車楞是改成彎道車這樣等紅牛跟本田整合出成果，本田動力單元開始有優勢就...

賓士今年最看不懂 你選擇抄法拉利的浴缸概念 卻不願參考紅牛的空力設計學習反思(你不抄最快的車到底在幹嘛XD)

ham去AM應該是英國人最想看到的

德國人的驕傲不懂

為什麼是AM？一樣英國車隊，威廉斯麥拉倫不好嗎？

Lewis很久沒有get in there了 想要了

別說老漢，一個中游等級以上的車手誰會想去墊底的”證明自己”

怪聲！