Mercedes F1 車隊昨日罕有地於網頁刊登一封 致車迷的公開信。承認 上週末的巴林站揭幕
戰表現不似預期，其 W14 戰車實力 遠不及對手。車隊上下承受著 與 車迷 同樣的痛苦。
當前會勇於面對失敗，亦不會浪費精力指責誰人犯錯。急務是咬緊牙關，且專注尋求解決方
案。在此艱難的時刻，呼籲車迷團結一致予以支持。
公開信尾段特別提到 近期於網上部份對車隊之言論 帶有 歧視、虐待、欺凌等，已經超出車
隊的底線，警告日後遇上同樣情況的話將會毫不豫採取合適當行動。
Mercedes 公開信原文:
https://www.mercedesamgf1.com/news/a-letter-to-the-fans

這大家都知道了

七年寵壞粉絲 結果有不如意自己粉絲就開始批評東批評西 可憐啊

如果有八罐 可能粉絲現在就算了XD

加油啦，至少週六寵、週日不寵給車迷一點希望

吉達站如果再輸客戶車隊，我看卡車準備開到總部了

尷尬

奇怪的是去年下半季已經找到方向了，結果過個冬天就全部會還回去了

沒還回去，只是進步沒對手多，更嚴重的是已經快到極限

甭玩了

不會啊 沒有豚跳進步很多XD

去年下半季找到方向，但也是只是亡羊補牢，根本性的問題還是堅持零侧箱設計這事情，賭錯了，不改這根本設計大概就很難有足夠競爭力吧。

這種症狀就是標準的贏太久之後不知道怎麼輸 連車迷也一樣

洗勒靠 玻璃心喔

對車隊言論大概類似跟台灣棒球差不多

可憐哪賓粉森77，出來安撫一下。

這樣就玻璃心囉 向法家多學點好ㄇ

法律賽車開出來!

被龍哥在非DRS區狠狠刷過，對賓士來說真的是巨大的打擊。

法家車迷：First time?!

還行吧 維持前三隊伍差不多了

不會 拿八冠 不理性的只接受冠軍賓粉會更玻璃

壓制七年 支持者胃口被養大了

車爛還不準別人嘴...

紅軍迷表示 至少賓士車隊會道歉而且至少勇於承認失敗

麥拉拉： 你們在爭什麼啦......

法拉利：好哦（引擎燒掉）

共體時艱，好熟的語氣不過跟紅軍社群比起來根本沒啥

輸這麼多不見得只有zero side pod 的問題，底版空力可能包也不小

肯道歉很棒了吧，代表還有想奪冠的心態，如果在P5還在慶祝，才沒救吧

又不是掉到第十名外，現在也不差阿

看起來贏七年對某些黑的創傷還真有夠大..

不是說麥家空力抄牛最徹底 結果更慢 更別提那堪比紅馬的妥善率底板可能是因為賓八冠時期長年走low rake 在新規下不利且超會豚跳 但又不知道high rake要怎麼搞才會快綠牛就直接把Newey大弟子挖去 省了一堆學習時間

法拉利：不是我們的問題哦

現在的確是把豚跳解決了，但最根本的空力設計大方向就是錯的，不管再怎麼強化它都還是不會比紅牛跟AM快

激進賓粉受不了爛車罵過頭，只好出來道歉+警告別太超過！

我是去年才開始看的賓迷 應該可以噴吧只會噴他們很爛而已就是

F1爪爪（？

不需要承認 大家都看的出來XD

聽說是因為Rus覺得零側箱不錯就保留了這個設計，至於為什麼聽RUS的是因為...去年他的積分比較高！

經過自己車隊認證的toxic fans

賓賓表示：我很爛，但你們太超過？

據說是Toto&Russell都支持零側箱 2-1不過其實零側箱真的很厲害的想法阿。零側箱還不過熱真的很神

我是支持零側箱的....外型XD，我覺得蠻好看的

W14是真的很帥啊XD 可惜不夠快

有點慘，車隊大方向是做更快的車，不太可能因為單車手的意見來設計，還是相信賓士能走出困境的

不是最快的車都沒意義

個案啦，都是個案

車迷就佛系看車，時機到了就會上頒獎台。

我也覺得零側箱最好看 賓士的車最好看不知道賓士會不會拋棄零側箱思路只要能造出快車 超支 懲罰 車迷都會自動忽略

還不知道引擎有沒有得拼，車體這樣看不出來

引擎還行啦 綠牛可以扒小紅馬 應該不會太差

Mike是不是不行了

哈哈哈哈

看過是說目的是為了快 只是結果沒人家的快

贊助商在意的是成績 好看沒用阿XD

不知道 我們今年還是贊助商展望 感覺還是比友商 麥拉拉好點

賓法現在難兄難弟