今年剩下賭城和阿布兩站，皆無衝刺，單隊最高可拿 44x2 = 88分
本場結束後積分
Max 524
賓賓 382
法拉拉 362
賓賓兩人和Max一人的積分差已經來到142分
2010積分改制後，共有兩次冠軍手車積分大於車隊第二名：
2020, Hamilton 347, Red bull 319
2013, Vettel 397, Mercedes 360
2004, Schumacher 148, BAR 119 (前8名有分)
再往前 10-6-4-3-2-1 的年代就比較常見冠軍車手積分大於車隊第二名了

一位車手一整季滿打滿算也才620分 結果MAX已經524分 恐怖

麥黑：連600分都沒有 廢物麥黑：積分只有隊友2倍 太廢了吧

樓上真的找得到這種發言？？？

有人是不搞煽動就沒辦法討論了嗎?

2f早就進我的黑名單了

team Max

誰叫MAX今年破一堆紀錄 2樓急了XD

現在有衝刺賽能賺更多積分

真的還滿想看看MAX開其他車隊的車，當然不是後段班，而是像紅軍 MGP 麥隊這些還能一戰的車子

紅牛的妥善率真的有夠猛

超穩，期待明年了

麥粉反串麥黑有機會吧 呵呵

Max又不是沒開過比較慢的車，賓士主宰的年代，他也是少數賓士以外還能拿冠軍的車手，面對事實那麼難嗎

裝睡的人叫不醒

HAM火星車那幾年完全沒展現出MAX如此穩定的宰制力，而且甚至還會被BOT拿走幾個冠軍。 看看BOT大概就跟Per差不多等級，一個排位好一個正賽節奏好，差異就出來了。況且Ham這兩年連衝擊冠軍都做不到，反觀Max那幾年還能從火星車手裡拿到幾個冠軍。

有沒有想過賓士宰制的那幾年，賓士策略組是怎麼搞Ham的，各種換錯胎還有車子故障XD 另一方面就是車太好，所以二號車手也能拿出跟一號差不多的表現Max今年除了新加坡表現不好，好目前為止沒有任何妥善率問題，也沒被策略組搞根本天公仔

某樓要不要去查一下賓士連霸時期，頒獎台上最常出現的第三人是誰，44+77+33已經是史上最多次數的頒獎台組合了

所以S大變向承認今年紅牛不是火星車(因為2號車手表現普通，是MAX是火星人搂?

老漢確實是老了車也不夠好 甚至連Rus他可能都懶得鬥了

就上面邏輯，BOT跟PER同個等級車手賓士車太好，所以二號車手BOT可以跟一號HAM差不多表現今年紅牛二號車手表現普通，不就是說Max是超級火星人所以得證Max>>>>>老漢

變項這麼多，能控制才能討論優劣。不能控制前，就個人感覺吧，感覺都該有空間。

你說的對 爵士運氣最差了 每次都被車隊和FIA搞

Max 2016~2020 10座分站冠軍 除了賓士以外第二多