沒有第二次SC，樂樂這場就會贏了吧?
有時候運氣也很重要，今年真的不是樂樂年，
有沒有考慮來台灣拜拜+安太歲XD
為什麼說樂樂這場會贏呢?
出SC前(第27圈)，恰哥領先樂樂約11秒上下，因為他第一圈就換胎，勢必要兩停，
沒狀況的話，預計恰哥跑3~5圈後換胎，11秒的差距只會拉近，
樂樂後面的少爺、就舉(還有判罰)跟卡肉(要兩停)威脅不到他，
只剩下Max有威脅
但Max尷尬的點在他第17圈就進去換胎，樂樂是22圈進去，
兩人拚一停的話，Max沒有輪胎優勢(Max罰秒後卡在車陣也傷
不過對樂樂來說，再一場比賽就可以跟SF-23說掰掰!!!

運氣也是實力的一環 只是今年的運不在樂樂這邊其實第二次SC早一點出的話樂樂就可以進站 沒記錯昨天出SC的時候樂樂剛過pit窗口

明年復明年 明年何其多

要確定樂樂進pit會減少劣勢耶…換胎3.9秒忘了嗎

MAX第一冠已經證明了有實力之下運氣的重要

MAX這場運氣也不是很好 賽前老爺車活動剛好漏油在MAX那側害MAX第一彎煞不住還被罰5秒

不同意，運氣是建立在實力上的

從髒側起步肯定也有影響 Sainz也是因為漏油的關係才在一號彎打滑

下半年車子狀態有回來，至少Sai有P1，車子有競爭力至少是追近RB19，希望明年可以P1啦

很重要，但車子跟實力更加重要

LEC賽後訪問有講說SC後要重新暖胎滿困難的加上SC以後他輪胎優勢就沒了 還好是直線夠快能把P2搶回來

Max髒油打滑被罰+被撞運氣不好照樣P1

Max運氣不錯阿，沒被喬治頂出去

其實我看到那一撞還想說應該沒了

如果運氣好一點說不定Jos26年前的那天會把Max射在牆上

這場不是被checo後追就失誤了嗎,很不穩的車手追得上checo 跟追上max那是兩回事

實力再強也經不起爛運氣啊，看看你法被人孔蓋攻擊

那個輪胎鎖死是建立在白胎已經用了23圈已經耗的差不多的狀況而且在被Checo超過後還能在最後反殺這樣還叫不穩嗎？

Pit 3.9秒真的很鬧，他們是都沒訓練？Max罰了五秒都還回去

我本來也以為那一撞MAX趕著下班，結果真的趕下班越跑越快

法家今年pit表現其實不錯 但包就是會選在關鍵時刻出來...

趕下班(X) 趕下班(O)

中文的奧妙

莫忘2021

法家整備策略不好,但車子跑起來倒不會輸紅牛太多

現在馬牛狀態很像去年開季

如果不是 2020 年那一群人跳了奇怪的戰舞法拉利現在可能不一樣?牛車很恐怖, 越撞越勇

會跟紅牛差不多是因為….紅牛暑假之後，就沒升級了吧

紅牛資源放在2024 看明年開季能拉多遠就知道

大升級沒有，但配合賽道的部件還是有持續在做