推 bobbipeter: 中國對於F1好像還好 06/25 16:16
→ idealcutymmd: 中國就很多都是只看周的，沒周他們也就不關注F1，而 06/25 16:28
→ idealcutymmd: 且其實真的有看的人也沒那麼多 06/25 16:28
推 ziq: 中國看F1的就沒想像中的多 這幾年也是靠周在撐場面 06/25 17:18
→ ziq: 沒周我看中國的F1又要烙賽了 06/25 17:18
推 oliver81405: 支那其實看的人沒這麼多+1 06/25 20:23
推 ff760725: 中國站之前根本沒啥人去，票都半買半送 06/25 21:26
推 alanwang555: 中國的F1市場其實真的沒有很大 很多人都只知道周 "現 06/25 22:12
→ alanwang555: 在冠軍是誰? 我知道阿 舒馬克嘛" 阿好一點的人會回小 06/25 22:12
→ alanwang555: 黑 06/25 22:12
https://www.youtube.com/watch?v=UywCPpcoKoo
(對岸影片，政治高敏感族群慎入)
對岸看F1的人很少?
雖然這訪問是在賽道邊，會去的基本都是熱血車迷。
但不知道這邊有幾個可以馬上說出被塗掉的是誰?
https://imgur.com/p9Qj7qL

中國對於F1好像還好

中國就很多都是只看周的，沒周他們也就不關注F1，而且其實真的有看的人也沒那麼多

中國看F1的就沒想像中的多 這幾年也是靠周在撐場面沒周我看中國的F1又要烙賽了

支那其實看的人沒這麼多+1

中國站之前根本沒啥人去，票都半買半送

中國的F1市場其實真的沒有很大 很多人都只知道周 "現在冠軍是誰? 我知道阿 舒馬克嘛" 阿好一點的人會回小黑

對岸現在問題是油車不好賣，F1廠隊在對岸賣電車完全沒競爭力，周就變成賠錢貨了

Maldonado啊，也是現在Williams最後一勝。而且那場賽後他們車庫還發生火災而且我印象中這場好像本來是Ham桿位，但罰退後就變成馬球王桿位了

2012西班牙 馬多納多 威廉士車隊

答不出來

好歡樂

看f1貼吧討論還挺活絡的

馬球王 威廉斯最後一個分站冠軍

對岸車迷看到可深入了，有空去B站看看影片就知道人家厲害了

Maldonado呀 能被Kimi和Alonso這樣扛起來的沒幾個這照片當時被作成很多梗圖 很有趣

笑出來 灣灣說中國沒車迷

笑死 真的井蛙觀天

某馬球王 6面骰丟出12的運氣才成全那一勝

笑死，有車迷跟吹的市場很大根本兩回事腦袋邏輯不好也不用這麼清楚展現每個國家都有死忠車迷

對岸再怎麼市場小 人口還是多啊 問題是周能帶多少資去alpine

哇哇 看完推文 我還以爲 台灣有舉辦F1 耶去查查竟然沒有 這這這 是台灣看不起F1

中國重點在賭博，連棒球都有專門的人在轉播，能賭就很多人看在前幾年台灣還沒直播時候，看南極大陸，裡面主播滿會講的，線上人數也是很多

井蛙觀天，連油車電車都扯進來，突破智商新境界

中國沒多少F1車迷？這是什麼以管窺天的天真？？別說上海現場，光基本的去看看B站每次live的在線收看數跟彈幕留言，連看利曼都比咱ptt多又熱絡，當台灣這幾年電視台還在為收視人口過少而犧牲F1這項運動或是live時段轉播其它賽事時，人家左岸的live可都沒缺過

市場大不大跟買車沒甚麼關聯性吧 f1的周邊經濟又不是只有汽車產業 車上貼的每個廠商都是潛在市場真要說 是看多少贊助商願意在周的車隊掏錢貼logo 吧

市場不是重點 有多少錢進車隊口袋才是 至少Sauber之前是不甚滿意

肯定華文資訊偏食，才會有這種觀察。

原來F1車隊是為了賣車 長知識了

想問講一堆的到底誰有去上海看過F1...

其實中國消費占GDP的比例非常低

我覺得要討論市場大小可以拿日本比較？ 日本賽車市場比中國大，但也沒有足夠能力可以保一個車手席位

我是覺得這邊有些車迷看得不深看的不久 但是很愛裝作自己很懂 滿不能理解這種行為的

日本的賽車環境應該很完整了，都還不能固定養出F1車手不過別說亞洲人了，下一個小黑都不知道在哪裡...

我只在意被塗掉的頭哥的手xDDD還有果醬排位跑贏Kimi

如果中國觀眾多少需要拿來跟台灣比的話，那其實也不用討論市場大小，更不用說車手席次了

台灣的賽車市場很小,飆車市場比較大

台灣不鼓勵賽車

那只是沒有比賽而已真的辦下去會冒出全新的資深車迷從龍嫂小時候看到大的那種足球那邊會問什麼是越位，這邊可以問什麼是紅胎

可以問什麼時候進pit加油 一個很老又很菜的概念

問Undercut好像更恰當

我以為新手小白會問：車手何時開啟推進器？

什麼是VAR

應該說對岸的車迷群體佔總人口算少，但因為人口母數大，數量比台灣多太多了