SAI將在2025年加入Williams
傳聞在合約裡有個條款
若SAI有機會在2025年加盟紅牛或賓士
允許他立即終止合約
那麼他去紅牛或賓士的機率有多大呢
大約有以下的幾個情況
1. 賓士挖角Max失敗 並且也認為
Antonelli還沒準備好上到賓士
2. 紅牛明年撤換掉PER
SAI加入取代他的位子
3. 賓士挖角Max成功
SAI加入紅牛車隊
情況1
TOTO在摩納哥站期間受訪時曾經說過
SAI是好車手 但明年合作機率低
然而到了英國站時 TOTO又改口
表示SAI仍然在賓士的考慮範圍
至於另一個潛在人選Antonelli
則是說了一段話
"I don't know if I will be ready for F1,
to be honest. I'm still learning a lot
in F2. I'm still not doing everything
right. I just want to be honest."
他可能只是謙虛 其實近期表現不錯
但這段話說出來就是挺耐人尋味的
傳聞TOTO和Vowles協議
如果賓士最後決定要SAI
Antonelli就會去Williams
TOTO可能真的打算到秋天再決定
繼續觀察Antonelli的表現
情況2
個人是覺得有些難
即使紅牛決定明年換PER
應該也還是以內部車手升上來優先
Max對比賽以外的事沒興趣
但他爸愛管車隊的事情
SAI離開紅牛體系 傳聞是和Jos有關係的
反而Max本人和SAI之間沒什麼不合問題
而有趣的是 Vowles在簽下SAI後
表示他對紅牛沒簽SAI感到驚訝
若是他一定會組成SAI+Max的車手陣容
情況3
Max五月曾經正面拒絕過賓士一次
但隨著場上態勢轉變
紅牛優勢不再 麥拉崙和賓士的進步
Max和車隊在匈牙利站的激烈言語交流
Horner和Jos動不動就不合
都讓人有想像的空間
但是其中最關鍵的應該是
後年紅牛自製引擎成效如何
一旦成效不彰 Max轉隊的機率勢必大增
而Max一直是賓士和TOTO的Plan A
至於紅牛的立場必須思考
若Max離隊 一號車手誰扛
狀態很謎的PER？ 略為退化的RIC？
Horner不愛的角田？ 新人Lawson？
若是這種情況
SAI可能是最適合紅牛考慮的人選
以上三種情況只是假設
在暫時去不了紅牛賓士的前提之下
SAI去Williams已經是最好的選擇
至少在對管理階層的信心度
Williams是比雷諾和奧迪好的
個人是樂觀覺得Williams
後年有機會來到中游集團
大約是這樣