今年很多車隊的大升級是吃到(法拉利)負升級的口水嗎?
紅牛：
這站Max改回最季初的底板，紅牛官方說法是收集數據，
另外據紅牛說Max這套底板單圈大概慢部長0.2s左右。
部長則是因為表現太差，也是退回中國站的設定(底板)
法拉利：
西班牙大升級那套底板，確實有增加下壓力，但高速彎會造成彈跳，反而還更慢，
用了英國站決定改回舊版，新底板修改後在匈牙利投入使用。
這周Monza會有第三次大升級 怕.jpg!!!
賓士：
比利時大升級那套底板，賓士官方說法直線至少慢0.5s以上，
正賽索性不用了，這站重新投入使用，Rus反饋還行。
但遇到高速賽道，例：Monza、巴庫、賭城等，可能就吃力
馬丁：
本賽季升級次數最多的車隊，幾次大升級連Q3都進不去，
反而有時候沒升級時，排位賽意外有競爭性?
只差龍嫂沒說出：The update feels good,much slower than before.Amazing(誤)
威廉斯：
這站大升級一個DSQ；另一個燒毀
小牛：
西班牙的大升級，連Q2都進不去
哈斯：
中規中矩
Alpine：
季初本來就因為車很慢，以至於大升級(減重等)看起來效果不錯
麥拉倫：
本季目前兩次大升級都非常有料，直接變成火星車XD
索伯：
F1.9→F1.89

法拉利Monza絕對要贏 整年只贏這場都行!而且這場看起來還不賴，Monza搞個特調引擎一定有搞頭馬丁的升級很好笑 跟樂高一樣 拆拆裝裝 看看哪幾個裝起來效果比較好 然後再繼續搞下一套

原來MAX變回季初版本 難怪輸那麼多不然之前至少還是跟麥差不多

Alpine的空力設計其實很好，被引擎拖累 蠻多車隊都有借鑑

部長車比MAX快還開成這樣那真的不能怪誰了

MAX已經佛系了 應該做好被翻盤的準備 只好去練瑜珈

救命喔 最怕聽到法拉利升級

max領先的要被翻盤太難，問問完賽就好而且又不是2007的菜鳥ham毛躁

最後差七分才是我想看的劇本

我也想看最後Max贏7分內

我要看最後一場Per再度拿出國防部長實力硬守的劇本

逼max拿出51G

Max最後贏7分內的話,DTS又免費拿到一集劇本了XD

我想看Nor最後差Max7分內，到時候的討論一定很精彩

大家真的是，有志一同啊，我也想看差7分 XD

是說最然升級這個字用很久了，但最近總覺得翻譯成更新好像更貼切@@

改車

法拉利又要逆升級了嗎

最後差七分也怨不了人 lando自己穩定性就沒那麼高 光是一個起步問題解決不了 就代表車手本身沒有冠軍實力

https://i.imgur.com/1wIzGo3.jpeg法家所謂的升級是 找清潔隊人員來開車嘛(x

衣服怎麼可以越來越醜 明明兩個車手都是帥哥

賓士還是用舊的比較實在....-_-

樓上那件衣服看起來像麥當勞員工

拍攝角度也有點奇妙XD

https://i.imgur.com/EDhZlXA.jpeghttps://i.imgur.com/Bsi7trk.jpeghttps://i.imgur.com/fcEkZYd.jpeg改一下就差很多 第一套根本來亂的吧

https://www.instagram.com/reel/C_Ky9r9KiiA/Jean Alesi 留言 "Horrible"