補充一下
賓士目前382分排第四名，紅牛目前544分排第三名，剩下3場正賽+1場衝刺賽。
車隊實際上可以拿到147分 (正賽1.2名43x3分+最速圈3分+衝刺1.2名15分)
賓士382+147也無法超過紅牛544分，確定賓士會以車隊第四名坐收，
也是2014混動年代以來最低名次，至於分數的話比去年409分高應該是沒問題?
再來是車隊積分前三名
近5場 暑休後(7場正賽+2場衝刺)
NOR 90 132
PIA 65 95 合計593
LEC 90 130
SAI 60 82 合計557 (-36
VER 90 116
PER 8 20 合計544 (-49
巴西站後靠MAX一人拉近差距，但考量到部長的情況，紅牛要逆轉難度很高?
法拉利兩人持續要加油，沒有本錢退賽了。下一場至少要追回10分甚至一半分數，
爭奪WCC的壓力才不會太大
麥拉倫現在是領先者，優先考量到2台完賽比較重要，WDC確實對NOR很不利。
麥隊至少要保住WCC才行