作者:
rpg1510 (八分之三)
2014-05-22 10:49:46※ 引述《sbreezer ( 微塵風 )》之銘言：
: 該不會北捷車廂洗一洗擦一擦，
: 又繼續讓它上路吧？
: 我一想到可能會再坐到染血的座位，
: 或是踩到血跡上，我就快吐了
: 北捷有考慮把那輛車子給報廢或封存嗎？
: 上面可是有4條人命......
就風水學來看
地縛靈會有抓交替的傾向
可是必須是和過世方式類似的死法
所以比較常看到的是跳樓和跳水在抓交替
這次事件中不幸往生的死者
只要虔心為其作法超渡
亡靈是可以擺脫並離開冤死的車廂
而不是被束縛在原地
所以原波可以不用擔心這方面的問題
何況車廂的報廢年限普遍是20年
耐用年限到了
車廂就會自動從服役的班表中消失
加上北捷的車廂達上百座之多
就算把出過事的那一列車的車廂拆開來，和其它車廂重新組裝成一台新的列車
從機率學來看，原波坐到的同節車廂的機率也很低