1.媒體來源:
中國時報
2.完整新聞標題/內文:
都教授發威，台韓航線跟著走紅。4月桃園-仁川航線載客率衝上88.1％，逼近旺季水準；
過去被形容為「雞肋」的松山-金浦航線，4月一舉飆破9成，創下開航以來新高，盛況可
望延續到年底，為航空雙雄增添獲利動能。
韓劇《來自星星的你》讓哈韓風潮再起，也讓今年台韓航線熱度不輸台日線。根據華航
（2610）、長榮航（2618）訂位狀況，台韓航線滿到年底，暑假旺季已一位難求。
「只能說都教授真的太厲害了！」航空業者表示，過去韓國線多被視為日本線的候補航線
，但今年大不同，不少自由行及團客指定要去韓國，令機位供給瞬間變得緊繃。
從載客率觀察，去年4月桃園-仁川載客率僅67.4％，今年2月因春節旺季，一度來到90.7
％的高點，原本預期年後會降溫，但4月再度飆上88.1％，驚動航空雙雄。
上演大驚奇的則是松山-金浦航線，去年4月載客率55.8％，被視為雞肋，但今年4月平均
載客率一舉衝上92.1％，華航（每周3班）為95.5％，長榮航（每周4班）88％。
旅行社業者說，從金浦進首爾市區僅較仁川少30分鐘，不若羽田吸引人，加上目前松山-
金浦由4家航空公司分配14班，航班選擇不便，過去根本就沒人想搭，未料都教授引發熱
潮，如今已比桃園-仁川更為熱門。
旅行社業者透露，松山-金浦過去載客率約在6、7成，華航為了衝高載客率，去年底與和
泰汽車合作買車送機票時，還大方開出松山-金浦航點，沒想到鹹魚大翻身，訂位意外爆
滿，只能說有搶到位置的都賺到。
不只桃園-首爾發燙，都教授威力連南部都有感。4月高雄-仁川平均載客率91.1％，其中
長榮航去年6月開航高雄-仁川不到1年提前達損益兩平，靠韓流挺過開航陣痛期。
3.新聞連結:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140528000676-260110
4.備註:
松山-金浦這條航線韓方給T way，EASTER Jet飛 真是難看
韓方應該要派大韓、韓亞來飛這條航線才合理啊