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MH370搜尋重回起點：此前發現聲學信號與客機無關
新華網坎培拉5月29日電（記者王小舒徐海靜）
澳大利亞搜尋馬航370航班聯合協調中心29日發佈聲明說，
對探測到聲學信號區域的搜索已經完成，
該區域可能非馬航370航班最後所處地點。
聲明說，28日下午，
澳大利亞“海洋之盾”號軍艦搭載“藍鰭金槍魚”自主水下航行器完成了對
4月初發現聲學信號區域的最後一次搜索，並已完成相關資料分析。
聯合協調中心由此認為，
自“藍鰭金槍魚”開始參與搜索到任務截止，未發現任何飛機殘骸跡象。
聯合協調中心資料顯示，“藍鰭金槍魚”完成的海底掃測範圍總計約850平方公里。
聲明說，澳大利亞運輸安全局認為，
在探測到聲學信號區域內的搜索已可被視為結束，
經過其專業分析，目前對於該區域是馬航370航班最後所處地點“可以持懷疑態度”。
據CNN報導，4月5日和8日在南印度洋發現了4個聲學信號，
當時搜尋官員將之視作重要線索，一定程度上引導了隨後搜尋。
CNN援引美國海軍官員說法，此前在南印度洋發現的4個聲學信號並非來自MH370，
而是其他船隻和人造設備，這意味著，4月5日以後的搜救行動基本無效。
聯合協調中心表示，對馬航370航班的搜索仍將繼續。
接下來將在現有資訊和分析結論基礎上在南印度洋劃出一個沿南部弧線分佈
的6萬平方公里的搜索區域，通過深海調查繪製出該區域的海底地圖，
之後由專業服務機構進行全面海底搜索。
預計深海測繪調查工作將費時3個月左右。
聯合協調中心說，水下搜索工作預計將在8月開始，需要時間可能長達12個月。
該中心還表示，衛星專家工作組將繼續審核和完善對於雷達、
衛星資料以及飛行器性能資料的分析，據此來確定飛機最可能的入水地點。
聯合協調中心說，中國“竺可楨”號遠洋綜合調查測量船負責執行的深海調查任務正在
展開，並每週傳輸調查資料供澳大利亞地球科學局進一步處理。
據介紹，澳大利亞運輸安全局不久將對有能力進行水下搜索的承包商進行正式招標，
計畫選擇單一承包商來承擔和管理相關設備和負責搜索的船隻等。
3.新聞連結:
http://news.qq.com/a/20140529/041502.htm?qq=0&ADUIN=1989228471&ADSESSION=1401351070&ADTAG=CLIENT.QQ.5281_.0&ADPUBNO=26290
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