裝個電動馬達這麼簡單，怎麼納智捷做不出來。
全世界都在瘋電動車。怎麼電動車的特斯拉可以股價飛上天，納智捷只能做被大家罵的車
油電車不是裝個馬達就算了，馬達的特性是在低速扭力大，啟動快。到是高速力會不夠。
引擎的特性是啟動慢，低速耗油。在什麼時候用馬達什麼時候用引擎就是Toyota的 know
how 了。那有這麼簡單就做出來的。你以為做軌道車啊!!
還有因為油電車都加個引擎加個電池，所以會比同級車貴很多。
拿同級的Lexus 350 非油電來說，都是 5門 3456cc V型6缸 ，頂級版yahoo價265萬
同級同樣的Lexus 450 h油電都是頂級版，就要價 288萬
加個引擎加個電池，會貴了快二十三萬。這還是貨物稅一半的狀況。
至於說大車的油電車不環保，講到這個我就笑出來了。你和Vios比當然不環保，但是還
是比同級車環保啊!!有錢人會不買Lexus改買Vios嗎?你貨物稅沒有優惠，有錢
人就直接買非油電車的Lexus製造更多污染了不是嗎?而且大車用油電排碳減污的效果比小
車更好，更應該鼓勵啊!!
台灣是個海島國家，石油都從國外進口，但是長期又都油價偏低。以台灣的大小，要用
油電車的省油來回本馬達和電池的價差根本不可能啊!貨物稅減半油電車市佔都夠低了。
講到這七十一億更是好笑!這個算法是假設稅提高這些人還是買油電車!你一提高這些人
幹麼買油電車，直接買非油電不就好了!能讓貨物稅省71億嗎?我看只能多徵幾億吧。