自由時報
2014.06.11
[新聞] 搞什麼飛機？華航班機竟撞壞滑行道邊燈
人為疏失 民航局官員說重話「飛行員要檢討」
〔自由時報記者林嘉琪／台北報導〕華航一架CI220班機原定昨天上午九點由台北
松山飛往日本羽田機場，卻因機長操作不當，航機輪胎在滑行道上壓到滑行道道肩，
機輪還擦撞損壞滑行道邊燈，造成航機胎壓異常燈號亮起，須返回檢查，因此延誤二
百八十位旅客共四小時行程。松山機場要求華航賠償；民航局官員重話指出「飛行員要
檢討」。
松山機場副主任徐乃新指出，華航CI220航機昨天上午九點十分在滑行道準備進入
跑道時，由於轉彎角度過大，機輪超出滑行道後擦傷邊燈，機組人員主動要求要返回
登機門檢查及更換輪胎。
華航當時先安排供應飲料給在機上等候的旅客，並安排機上旅客下機用餐，再調
派另架飛機，等到下午一點零七分再起飛，共延誤四小時。
徐乃新指出，被撞傷的滑行道邊燈已更換成臨時邊燈，滑行道雖在昨天中午恢復
運作，但由於這起事件是華航疏失損害機場設備，松機會等調查報告出來後向華航求償
。
影響280位旅客 延誤4小時
民航局官員表示，機場滑行道都是經標準設計，「別家航空班機都能好好地滑行
進跑道，這架飛機怎會不行？」很明顯是人為犯錯，且「在最不可出錯的地方出錯，飛
行員要檢討」。民航局已著手調查，將一併了解飛行員當時的狀態或是否還有其他原
因造成這起疏失。
一位資深機長表示，華航這起疏失就像民眾開車壓到道路邊線還擦傷路邊設備，
就像開車駕駛不好，壓到馬路邊線。表面上看來不是太嚴重，但飛行員同業會覺得這位
駕駛員「當時駕駛技術有點狀況」。
華航回應，配合調查，一旦調查確有疏失會依規懲處相關人員。
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備註:這不是肯德機