http://news.cts.com.tw/cts/general/201406/201406261450235.html
台中快捷巴士上路 優劣大評比
台中市耗資20億的BRT快捷巴士，從28號開始，一連17天開放民眾試乘，如果試乘順
利，未來一年內，要實施全線免費服務，華視新聞也為您的權益把關，實地試乘，把BRT
快捷巴士和一般公車做比較，優勢和缺點比一比，來看看這則報導。
台中市BRT快捷巴士上路了，輪椅可以自由上下車，小折要跟著趴趴走也行，這輛公
車號稱媲美捷運的規格，當然規定也相同等級，只要違規，可罰900到1800元，但仔細看
看，公車裡裡外外，看不到任何提醒標語，民眾不小心就可能違規，快捷巴士耗資20億，
兩節車廂34個座位，可乘載120人，平均3至5分鐘一班車，以台中火車站，到靜宜大學，
全線只需要40分鐘，比一般公車快了20分鐘。
車身號稱用氣囊懸吊，能增加穩定度，我們實地用杯水測試，左邊是一般公車，搖晃
震動幅大度，右邊是快捷巴士，水的晃動確實比較小，花大錢，BRT的硬體舒適度把公車
比下去，但候車亭設在快車道，要搭車不是那麼簡單，要是這麼橫衝馬路，一不小心就可
能發生意外，市府說BRT是台中的驕傲，但看起來，似乎還有進步空間。
作者:
alvar (( ′-`)y-～)
2014-06-26 20:33:00哇 20億
作者:
kutkin ( )
2014-06-26 20:34:00給巨__司機開就知道了
作者:
skbshawn (？覺得醜而已)
2014-06-26 20:34:00加長型公車+公車專用道
作者:
kuter (卡特)
2014-06-26 20:34:00二樓可以不要先拿自己舉例好嗎
我也很希望BRY能打臉成功啊，但樓下你覺得成功率多高？
作者:
hachime (最惡教師)
2014-06-26 20:36:00乘客角度看BRT,用路人表示：
作者:
sorrywow (snoop dogg)
2014-06-26 20:37:00可以為這個鳥東西花20億 不肯拿10億把路用平一點
作者:
linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~)
2014-06-26 20:38:00耗資40億的連結公車 Q______________________Q20
我看到台中火車站到靜宜只要40分這句，笑慘惹XDDD
作者:
MissWhite (↖♡ 粉嫩㊣白妞° ★↘)
2014-06-26 20:44:00有優點? 笑死我了
作者: integrand (月球上的人) 2014-06-26 20:48:00
國外可以成功的例子在台灣是笑話 問題到底在哪呢？
作者:
kutkin ( )
2014-06-26 20:53:00中央:你趕快把計畫交上來 我就審 桃園都交了!
作者:
kutkin ( )
2014-06-26 20:56:00要交 不等於交了兩條點進去都寫 本局將於近期內依交通部頒定....
作者:
k70113 (你們他媽很正義~)
2014-06-26 21:18:00timeaftime還不快來救援?
20年前我從台中火車站到清水也只要40分鐘，現在坐BRT到靜宜大學竟然還要40分，比較近時間一樣，可見交通建設退步多少