※ 引述《GT47 (吳大)》之銘言：
: 所以你才會不想開車 去搭公車
: 避免一人開一車上路 節能環保
: 怎麼大家還要罵塞
: 不是故意要讓它塞的嗎
台中的問題就是開車的人台灣之冠
不打擊開車族，就算神仙也沒辦法救阿
但打擊開車族又會影響選票
如何打擊開車族，又把選票影響到最小
這是所有要當市長最大的挑戰吧
每千人持有車輛數(年底)-小客車
新北市 臺北市 臺中市 臺南市 高雄市
2011 205.67 250.49 299.12 265.74 247.82
2012 207.83 252.59 305.24 271.30 251.65
2013 212.53 255.44 311.69 277.57 256.53

台中不開車很多地方都到不了 跟根本不是Brt可以解決

總是要有陣痛期的 雖然我很少去那一帶 快點建設南區啊

我等著看營運那一天會有多少的抱怨聲

南區沒有炒房價值

所以我才覺得選誰當台中市長都一樣..跟自己最有關的不管誰當都沒人重視

其實跟台北捷運一樣 要路線多才會發揮功效但就趁著只有一條 影響開車順暢讓鬍子落選吧

打擊開車族，你當我司機嗎？

所以老胡才堅持建brt 就是為了多路線要是等中央給錢建mrt 不知要等到何年何月台中綠線 鐵路高架化廣設站 加brt 一開始就有三條路線

新北為什麼這麼少? 大眾運輸很優嗎?

有錢「爭取」歌劇院,台灣塔,新市政中心,沒錢蓋中港MRT少騙這完全就是看市長本來有沒有心罷了會將BRT說成台中引以為傲的建設的人是能對他有啥期望

恩你出門都搭大眾運輸

拉幾台155把中區炸平才是唯一解，太多無恥地主