作者:
shiaun (Do As Infinity)
2014-06-29 12:40:261.媒體來源:
聯合新聞網
2.完整新聞標題/內文:
花東鐵路電氣化今天通車，但復興號卻要在下月十六日起停駛，花東民眾、學生搭車選擇
變少，廉價車票也沒了，許多民眾質疑為何不能保留復興號，讓民眾有更多選擇。
花蓮運務段副段長吳金添表示，因太魯閣及普悠瑪都增加班次，實在太密集，才會停駛復
興號，情非得已，且新城到蘇澳新站、台東到花蓮，也會增加區間電車疏運遊客。
台鐵台東車站長賴東震表示，花東鐵路電氣化後，全線大幅增加班次，原本台東到台北自
強號每天各有七個班次往返，但下月十六日後，平日自強號（含普悠瑪）增為各十個班次
往返，周五至周日更增為十三個班次往返；加上花蓮到台北區間行車班次密度原本就高，
復興號不得不自下月十六日起停駛。
賴東震指出，台東前立委賴坤成兩年前基於台東民眾連續假日車票難買，協調台鐵利用周
五至周日，從台北車站各發一班復興號到台東，台東周六至周一各發一班復興號回台北，
雖然行車時間長達六小時，但以三五○元優惠票價吸引民眾搭乘，分散連續假日自強號、
莒光號等列車的輸運量，也讓花東旅外民眾、學生有票一路坐回家。
台東大學黃姓學生說，自強號台東到台北七八三元、莒光號六○三元，復興號才三五○元
便宜很多，「為何普悠瑪來了，想省交通費的民眾，連選擇的權利都被剝奪？」
復興號將停駛，花蓮人也有話說。花蓮市民楊先生說，以前搭復興號到台北只要兩個半小
時，票價兩百元，又快又便宜，一直是花蓮民眾或遊客往返台北的首選，「得知復興號將
停駛，許多人抱怨聲連連。」
常搭復興號到台北的鄭先生說，只要不趕時間，就會選擇坐復興號，停駛後，得花更多錢
搭其他班次火車。
3.新聞連結:
http://ppt.cc/WaG3
4.備註:
作者:
Mature (馬球兒)
2014-06-29 12:41:00要省錢不會騎腳踏車嗎
作者:
kao14 (科科)
2014-06-29 12:42:00莒光號票價調成復興票價 普悠瑪跟太魯閣票價提高不就解決
作者:
kaodio (WOLRD)
2014-06-29 12:43:00台鐵表示 不爽不要坐
作者:
eco100 ( )
2014-06-29 12:43:00復興號椅子爛 又有很重的消毒水味道 也沒省多少
作者:
tasogare (tasogare)
2014-06-29 12:43:00沒錢不要搭
作者:
choipei (別讓勝文不開心)
2014-06-29 12:43:00對嘛！騎啥腳踏車，用走路的不好嗎？
作者:
ev331 2014-06-29 12:46:00別人可以忍受 有人在受不了
作者:
A07 (加州阿宅)
2014-06-29 12:49:00復興號花蓮到台北只要兩個半小時?
作者:
suntree (太陽樹)
2014-06-29 12:50:00馬：這是大確幸
作者: thailand (不要試我ID) 2014-06-29 12:54:00
直達復興號真的CP值很高,不輸自強的速度卻不到自強的半價
作者:
woeshit ((*_*))
2014-06-29 12:57:00崩潰
那是特價才有那麼便宜...X,把特例當通例,腦殘鬼島民
作者: hannly ( ) 2014-06-29 13:00:00
兩個半小時復興號真的很快! 而且是新的車廂! 比普悠瑪CP高
復興號的車廂,民國69年製,算新車,真是有瓦哥的戶
作者: warlordean (紫鬼) 2014-06-29 13:01:00
台北騎腳踏車到花蓮我做過,但那是旅行
作者:
opmikoto (MIKOTO)
2014-06-29 13:20:00路就那一條 一條班次是能擠多少 要加總是要有減阿