作者:
hk416 (☑☠☜✉☎♂♀♪)
2014-07-04 03:48:12http://www.youtube.com/watch?v=GcV7qOAmLi0
看到這個快笑死了
這個叫做BRT捷運XD
不就是巴士嗎??
如果台中市真的沒錢又想要蓋捷運
為什麼不學高雄的輕軌??
高雄的輕軌蓋的速度很快 兩年都快蓋完
而且車體漂亮 行車穩定 也不會跟其他汽車互爭車道
有沒有鬧笑話的台中巴士捷運八卦?
作者:
ererer 2014-07-04 03:49:00高雄捷運都賠錢了,還硬花一百多億弄輕軌,是準備賠多少飆車族都幾年了,清一清好嗎??清不了換人做市長
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2014-07-04 03:50:00Bus Rapid Transit
作者:
YU0122 (愛玉冰™)
2014-07-04 03:51:00為了這種白癡玩意 靜宜前面出了一堆車禍..
作者:
maxxV3 (食言而月巴)
2014-07-04 03:51:00高雄市比台中有錢阿 當然蓋高級一點的
作者:
huart (Huart C. 1893)
2014-07-04 03:51:00臺灣有捷運不賠錢的嗎？台北捷運都賠錢了
作者:
avgirl (~單身純情Big肥宅!!!~)
2014-07-04 03:51:00........................幹 笑死我了
作者:
e25213 (紫鈴 Claire)
2014-07-04 03:52:00半套的設施還有人捧xdd
作者:
huart (Huart C. 1893)
2014-07-04 03:52:00但是以台中市政府的執行能力，我看是要亂一陣子
作者:
avgirl (~單身純情Big肥宅!!!~)
2014-07-04 03:52:00工程人員很辛苦....但還花錢去搞一台加長型公車~無要緊某?
作者:
EggAcme (Egg)
2014-07-04 03:53:00弄出這垃圾就不會賠錢了嗎?
作者:
huart (Huart C. 1893)
2014-07-04 03:54:00胡志強趕在選舉前一定要弄好，他才有可能勝選
作者:
SEAN0519 (Anchor_Dog)
2014-07-04 03:55:00有夠蠢
作者:
huart (Huart C. 1893)
2014-07-04 03:55:00這種其實在世界各大城市都有，但是台灣交通環境特殊而且一下子就在交通要道實驗，要看看到底能不能成功
作者:
HiddenGuy (all out of love)
2014-07-04 03:56:00這啥鬼XD
作者:
nk (除了累還剩下啥...)
2014-07-04 03:57:00我覺得好危險....
作者:
kutkin ( )
2014-07-04 03:57:00何必這樣，他們很執著Rapid Transit 這兩字的翻譯
作者:
MADAOTW (MADAO)
2014-07-04 03:57:00就美國的那種加長型巴士啊 這在台中市ok嗎?
作者:
nk (除了累還剩下啥...)
2014-07-04 03:58:00還硬要弄磁卡過閘門.....好蠢
作者:
kutkin ( )
2014-07-04 03:58:00作者:
juncat (モノノフ)
2014-07-04 03:58:00看到一對人戴工安帽試乘笑了
作者:
YU0122 (愛玉冰™)
2014-07-04 03:58:00超不OK 在最塞的地方搞這個變得更塞 然後弄出一堆車禍
作者:
MADAOTW (MADAO)
2014-07-04 03:58:00美國路大條才敢這樣玩喔
作者:
ryan0222 (也無風雨也無晴)
2014-07-04 03:58:00中港路這種交通，還要應付連結車......
作者:
g8330330 (負債700萬)
2014-07-04 03:59:00省錢省能源這點贊成, 慢車道公車還留著是怎樣?
作者:
ryan0222 (也無風雨也無晴)
2014-07-04 03:59:00反正有工程包，包商有東西處理就好。內容其實不重要
作者:
maxxV3 (食言而月巴)
2014-07-04 03:59:00鹽湖城那個算輕軌啦 跟台中不同
作者:
kutkin ( )
2014-07-04 04:00:00慢車道? 傳說中的整合不知到哪時會出爐
作者:
g8330330 (負債700萬)
2014-07-04 04:00:00開車要橫向切入中港路變得更麻煩,一定會部分開到專用道
作者:
huart (Huart C. 1893)
2014-07-04 04:00:00我記得最早是巴西的一個中型城市採用的不過車子據說卻是買中國的就是了，先前說要電動結果是柴油
因為這三任市長是胡志強 胡志強 胡志強 台中人的選擇
這種東西是市郊在用的 鬼島達到都心來用可謂一大創舉
作者:
MADAOTW (MADAO)
2014-07-04 04:04:00柴油便宜啊 不過就是廢氣很臭就是了
作者:
kutkin ( )
2014-07-04 04:04:00庫里提巴 波哥大
作者:
hihi29 (無)
2014-07-04 04:04:00認真問一下 那個停靠站跟台北的公車專用道有啥不同?
作者:
huart (Huart C. 1893)
2014-07-04 04:04:00其實臺灣最早的BRT在嘉義，只是大家無視XDDDDDDDDD
作者:
kutkin ( )
2014-07-04 04:05:00但好處也是他低調 所以不會成箭靶
作者:
huart (Huart C. 1893)
2014-07-04 04:06:00不要這樣啦，至少名字是BRT呀
作者:
g8330330 (負債700萬)
2014-07-04 04:07:00身為海線人比較希望輕軌,比它馬的公車好多了
問題就是胡志強任內這幾年台中市發展太快移居人口太多台中市是全台灣汽車最密集的城市 因為人太多了
海線的密度養不起輕軌的 BRT拿過去那邊用還差不多
作者:
huart (Huart C. 1893)
2014-07-04 04:09:00整體區域規劃出問題吧，發展軸心不應該沿著中港路
作者: cliff33210 2014-07-04 04:14:00
居然不知道是公車 都要蓋好了
作者:
chx64 (雪人)
2014-07-04 04:15:00真他媽智障 還做閘門耶 我快笑尿咯
作者: Currahee52 (Currahee52) 2014-07-04 04:16:00
太賭了 台灣交通比外國複雜的多 偏偏中港就是奇葩內外車道之首 只好繼續看下去噓二樓 你有比較過高捷比北捷有效率多少嗎…賠錢賠錢就是一堆短視近利的…飆車族324都衝進博愛特區砍人皇城廢鴿都沒辦法了 鴿子頭有人在操控還看不出來嗎
作者:
kning (宅)
2014-07-04 04:24:00還真的蠻好笑的
作者:
chx64 (雪人)
2014-07-04 04:26:00真屌 停靠站的時後勃起充電
作者:
g8330330 (負債700萬)
2014-07-04 04:27:00利用電容充放電真的不錯
作者:
huart (Huart C. 1893)
2014-07-04 04:28:00高雄那個感覺是先進很多，不過也是有待考驗
作者:
myrzr ( )
2014-07-04 04:35:00休士頓的長這樣叫做metro bus, 不要加個rapid就是快
歐美很多城市都有這種車啦 一堆人還以為是天朝原創真的讓人哭笑不得...
作者:
huart (Huart C. 1893)
2014-07-04 04:37:00台灣人的國際=中國啊
當初地理課本就介紹了BRT這不是歐美的嗎 中國有唷我猜這裡有一大半理工科 五六年前高中地理課本就介紹了中國有我還是今天聽到 還抄中國當初看好像是介紹南美洲一些國家有真的快笑死XD
作者:
cadie 2014-07-04 05:25:00可以預期會塞車塞死
作者: eowa (叉燒) 2014-07-04 06:02:00
影片最後看旁邊的汽車呼嘯而過 不會想哭嗎?
作者: DDJwolf (justanpc) 2014-07-04 08:08:00
媽妳個逼 這根本路霸
作者:
laukun (崛起)
2014-07-04 08:12:00補血 話說的太坦白 689們會群體崩潰阿
很早就有了 只是現在才在推廣看到公車路線圖做的跟捷運圖沒兩樣真的快笑死
BRT MRT傻傻分不清 頗呵中港路BRT 文心路MRT
作者:
Pumama (=====二等兵======)
2014-07-04 08:39:00不會學307一次來好幾台喔
作者:
prree258 (Crystal__tower)
2014-07-04 08:40:00這種胡市長還敢說是捷運....
作者:
mars1985 (╰|∵|╯)
2014-07-04 08:40:00阿就白痴腦殘咩
作者: derekg8 (菜瓜) 2014-07-04 08:41:00
捷運一定要是電車嗎
作者:
lapentti (lapentti)
2014-07-04 08:41:00捷運有一定規格嗎？
作者: gp02a77 (邁恩) 2014-07-04 08:53:00
搞清楚再來戰好嗎?捷運MRT是在文心路
作者: fufufugogogo 2014-07-04 08:54:00
輕軌LRT 台中是BRT 都可以叫輕運量捷運台中那種路 再劃個專用路權其他車是要塞死嗎???
作者:
gadoma (批幣都被鬼咬走了@@)
2014-07-04 08:54:00BRT只要20億....賠了只要柏油路一鋪就回復原狀...臺中賠的
作者:
zxxl (難過時就想想茂吉吧)
2014-07-04 08:54:00文心MRT表示
作者:
gadoma (批幣都被鬼咬走了@@)
2014-07-04 08:55:00起...阿如果BRT會陪...幾百億的輕軌跟MRT幸好沒有花下去
作者: fufufugogogo 2014-07-04 08:55:00
BRT是最省時省預算培養運量辦法 酸民只會為酸而酸
作者:
kuter (卡特)
2014-07-04 08:56:00說真的 好壞可以討論 但我覺得你根本是看到就批評趕緊上來po文 有思考或者去多看資料嗎?
作者: hokksapp (北海道札幌) 2014-07-04 09:03:00
BRT的B就是公車啊 不懂裝懂
作者: Leo4891 (Leo) 2014-07-04 09:05:00
人家國外的BRT有專屬車道和號誌 台中山寨只有跟其他車搶道, 而且還設計成車身過長, 駕駛起來更麻煩
作者: Leo4891 (Leo) 2014-07-04 09:06:00
說真的 這種山寨BRT比台北市公車+專用道 還不如這種可以稱為BRT, 那台北市也有BRT了, 超強!!!
作者: fufufugogogo 2014-07-04 09:09:00
BRT重點是R 不是B 重點是讓公車快捷的配套 不要只看公車的型 優先號誌專用路權 若能搞得好很夠用了BRT是不等紅燈的
作者:
EggAcme (Egg)
2014-07-04 09:12:00對阿 BRT不等紅綠燈 把所有跟中港路交叉的路交通全打死
作者: Leo4891 (Leo) 2014-07-04 09:13:00
就打腫臉充胖子阿, ㄏ班次又少, 大多數人大概只把它看成加長型公車, 準備虧錢吧
作者: fufufugogogo 2014-07-04 09:26:00
如果BRT不行 不能換車道的輕軌更不可能 不要為酸而酸
作者:
asd2260123 (å—éƒ¨å¤§è‘‰æ–‡çµ„å¤œæ ¡è‚¥å®…)
2014-07-04 09:39:00這上海也有啊 只是上海的沒有閘門阿台中的不就加長公車 跟國外不同
作者:
askey (像鑰匙)
2014-07-04 09:40:00不等紅燈然後搞死其他開車就節能減碳囉~北七
作者: rock5566r (NaeilProj) 2014-07-04 09:43:00
BRT跟MRT差這麼多也有這麼多人搞錯?
一百多億拿去蓋輕軌真是浪費了，多加個幾十億就能辦花博
作者:
nuendo (endoyuya)
2014-07-04 09:52:00前幾天看到新聞報導覺得不就是公車 不知道為何報的一副很厲害的樣子
作者:
sqr (發查它)
2014-07-04 10:11:00其實不就是公車專用道加強版 而且只有這種車可以走的專用道