http://www.youtube.com/watch?v=NZqZMWeKkUo
影片中1:50開始，
機師有提到，
在他成為機師過程中的第一堂課，指導員就告訴他，
當要經過任何跑道(runway)前，一定要左右查看是不是有飛機要經過或降落，
這是最基本的。
個人認為底下橫跨跑道那部飛機要負最大責任，
就算塔臺真的有失誤，
經過跑道就像你過馬路一樣，至少要看看左右有無來車通過，
尤其這次距離這麼接近，要不是空中那位機師神反應，
恐怕今天世界各大報頭條就非他們莫屬了。
※ 引述《sony112502 (天空教父)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 台灣蘋果日報
: 2.完整新聞標題/內文:
: 西班牙巴塞隆納一架波音767客機即將降落時，差點撞上另一架冒失飛機，幸好波音767駕
: 駛緊急拉升，才免於一場災難。
: 英國《每日郵報》報導，這起離譜飛安事件發生在西班牙巴塞隆納機場，當時俄國Utair
: 波音767正準備降落，這時另一架屬於阿根廷航空（Aerolineas Argentinas）空中巴士客
: 機，竟緩緩地駛入降落跑道，迫使波音767客機再度起飛，幸好最終順利降落。
: 整起驚險過程，全被一位愛好飛機的攝影者拍下，並上傳《YouTube》，目前已有超過170
: 萬人次觀看。不過上周四（3日）也發生另一件飛安事件，地點在美國德州休士頓市喬治
: 布希機場（George Bush Airport）附近上空，2架客機差點在空中相撞。
: 當時一架新航客機未依規定，爬升到4000英尺（1.2公里）安全飛行高度，竟與另一架達
: 美航空客機，上下距離只有60公尺，經航管人員提醒才免除一場空難。據聯邦航空規定，
: 兩架飛機水平距離最少要4.8公里，垂直距離也要在800公尺以上。（余浚安／綜合外電報
: 導）
: http://youtu.be/1N5THRSp4hM
: 3.新聞連結:
: http://tinyurl.com/o9wkgb2
: 4.備註:
: 機師三寶 非常天+菜