【聲明稿】
宜蘭不需要491億的北宜直鐵
而是整合性的大眾運輸與對未來更好的想像
今年上半年，北宜直線鐵路忽然耀上全國版面。每到選舉時刻，重大的交通建設總難免回鍋炒作一番，但卻只讓人更清楚政治人物對地方發展的想像既貧乏、老式思維，又便宜行事。
先來談效益與目的
一條鐵路少掉19公里的距離、花費491億、歷時11年、減少38分鐘。一分鐘成本約13億元，就投資效益來說一定不划算。有其他聲音表示:「北宜直鐵不單只縮短交通時間，還有其他效應」這點我們完全同意，另外，直鐵要達到的目的，不只是縮短交通時間，還有改善宜蘭壅塞、促進經濟發展...等。這時我們要問的，就同樣的目的，有沒有更好的、更適當的、更符合經濟效益的方式去達成？
從宜蘭整體的發展來看，為何說直鐵是不符合經濟效益的方案，且只是便宜行事。如果說此刻的宜蘭沒有雪隧，改善北迴線可能是可行的，但如今已有雪隧節省交通時間，直鐵已無必須性。公路運輸仍具有大眾運輸功能，且目前國道客運票價幾乎只有鐵路的一半，預估北宜直鐵完成後台北到宜蘭最高車次為47分鐘，目前雪隧不塞車的情況下，坐首都客運從市政府到宜蘭站約50分鐘左右，也就是說直鐵與客運的時間只差距5-10分鐘，這樣的差距實際非常的小，所以保持客運於高峰時間之暢通就可達到直鐵快速的功能。
　次要則是直鐵蓋了並不能轉移雪隧的小客車旅次，因為坐火車費用較高、時間與客運差不多。最重要的是下車後轉乘到最終目的地，可能步行和騎乘自行車的環境不夠友善、公車的路線無法抵達或班次不夠密集，所以蓋直鐵吸引既有小客車的旅次轉往鐵路效果是非常有限的。
　　進一步說，促進區域經濟發展，不能單指「量」的成長，也應該包含「質」的提升。根據宜蘭縣政府統計資料，2013年年度觀光人次達660萬人次，比起2012年400多萬觀光人次成長五成，但相對來說，雪隧開通後每到假日壅塞的交通，伴隨而來的空氣污染與漸漸種農舍不種稻而消失的農業及文化地景，都讓宜蘭似乎不再那麼宜蘭了。每個城市都應該保有自己生活的樣態與特色，那就是她最美的樣子。
該怎麼解決問題?
在政府一直對外宣稱財政非常拮据下，我們願意提供想法為政府節省人民的納稅錢，將491億的1/10(約50億)拿來提升宜蘭的大眾運輸，相信更可能改善宜蘭因雪隧帶來交通壅塞問題，讓宜蘭恢復他原本吸引人的悠閒、舒服、美麗及新鮮的空氣；同時創造在地經濟，包含租賃業者、客運業者、觀光區商店皆能從改變旅遊型態的遊客受益。所以我們建議，中央政府拿50億，來促進宜蘭交通系統的改善，包含：
1.改善市區內的步行環境，讓大家下火車站就能輕鬆地走去泡溫泉或逛羅東夜市，不需要困在車陣中找停車場。
2.推動公共自行車與改善騎乘環境，補足公車班次或路線不足的問題。
3.增加縣內公車數，增加路線或班次。
4.補助國道客運業者購買電動車，降低公路運輸的碳排放，並增加班次，同時在國道易雍塞路段及時段設立專用道，改善交通尖峰時刻通車時間，達到跟鐵路相同運輸量的需求。
5.整合目前分散的資訊，建立一個更好的智慧資訊系統，讓使用者能在這個系統得知包含國道客運、市區巴士或鄉鎮巴士的路線與即時班次狀態，輕鬆方便地前往目的地。
我們不反對大眾運輸的發展，而是在宜蘭的現況條件下，大眾運輸發展的想像可以更多元，我們的提案，雖較省錢，但相信需要處理的面向更廣、更複雜，而且面對最核心的議題，宜蘭要發展成為甚麼樣的地方？我們相信給我們50億創造更美麗宜人的宜蘭，這樣金錢與心力的投入，是值得也是必須的。我們想要生活在一個壅塞、空氣污染、消失的農業及文化地景、對環境過度剝削使用的宜蘭嗎?還是擁有美好環境、適度經濟發展、悠閒漫活的宜蘭呢?而縣長候選人，是否有這樣的高度，願意給我們這樣的願景。而直鐵與其他大眾運輸系統管轄單位皆為交通部，所以沒有跨部門
的問題，只要中央有心、地方願意承擔，相信可以為宜蘭創造更美好的未來。
如果你支持我們的理念，請加入我們連署的行列，如你是交通與環境方面的專業，請留下資訊讓我們與您聯繫，提供我們更專業的評估意見。
我們的訴求為要求地方政府：
（1）請中央召開直鐵聽證會
（2）召開公民縣政會議傾聽民意
我們希望聯署人具有3種身分，如您不具下述條件，請協助將訊息傳播出去：
具有宜蘭縣的投票權，理所當然你有表達立場的權力。
你是宜蘭人，但你20歲以下，我們決定的是你的未來，所以雖然你沒投票權，但有權力表達意見。
你沒宜蘭的投票權，但你現在住在宜蘭或有親戚住在宜蘭，你有能力影響周邊擁有宜蘭投票權的親友，你是我們的戰友，當然歡迎加入。
7月20號下午5點
羅東轉運站
歡迎大家來共襄盛舉
媒體聯絡人 劉大桃 0963313213
※註:有電視或媒體有報導者，請勿使用爆卦! 違者視為新聞篇數 超貼新聞劣退

北宜直鐵又不是只給你們40萬人用

所以照1F說法宜蘭人乖乖躺下就好?

浪費錢幹麼 神經病台鐵

躺下? 這件事就不只是你們40萬人的事呀

491億 應該會追加總價八九百億吧..要養很多高官耶

五楊高架表示:

而且北宜直鐵 並沒有要求宜蘭縣政府出配合款

共產黨喔? 要2300萬人決定40萬人的命運嗎?

不只是40萬人的事 所以40萬人沒有表達意見的權利?

就老實講 怕觀光被花東搶生意吧他們的理由都是站在他們40萬人的角度 自然沒有說服力

你住花東嗎? 台鐵那麼廢你還以為直鐵是唯一解

有點像是"假設" 當年坪林鄉公所反對開北宜高這種狀況

從宜蘭轉綠的以後 政府只會砍預算也沒跟地方溝通

因為北宜高開了之後 坪林的人潮就會變少

你以為雪隧開了宜蘭爽歪歪? 實際狀況是飯店慘到爆

可以排一下"版面"嗎?

觀光?科科 宜蘭一堆民宿都嘛台北人去開還提

北部遊客都變一日遊比較多 飯店旅館一堆都在接中國團

宜蘭因為雪隧通車已經搞得愈來愈不宜蘭了，外縣市的人不懂啦

宜蘭要毀了嗎

宜蘭名宿蓋超多的

所以你就是只看自己的飯店在講全局了

多少間都在跑中南部旅展跟國外旅展才維持住 腦內宜蘭人喔?

北宜新鐵的效益在於臺北-花東吧，所以宜蘭縣政府沒啥興趣

一堆台北人在宜蘭做生意 你還好意思提觀光

飯店間都會share業務間數啦 你以為我不認識別家飯店喔

稻田都改成名宿

北宜已經夠方便了啦 沒必要 到花蓮台東那段先搞好吧

如果拿出觀光局的統計 是否又要說政府不可信:)

宜蘭不需要不代表花東居民跟觀光旅客不需要

怎麼不敢提限制外地車或小客車走雪隧

先把公路弄安全一點吧 鐵路其實已經差不多了

你怎麼不拿觀光局跟宜蘭縣政府統計做比較?

到時候還有高鐵……

有數據就拿 幹麼這樣先預設我會說政府不可信呢? 賣恐懼的?

高鐵?呵呵，沒看到高鐵公司蓋那三個站蓋的很不甘願的樣子嗎

飯店業的提升困擾了居民 哀

http://t-hotel.tbroc.gov.tw/ASPReports/Rpt_021.asp自己查吧，貼上來格式會亂掉

我在你家要一間房間休息 想到就過去一下 不收錢好嗎?那些飯店有幾間是本地人開的???你說說如何?

很多人以為量越多越賺，這不就是引進大陸團殺爆價格都沒

自己功課自己做 報表不會看不用在那邊牽拖格式會亂掉啦

飯店收益有為宜蘭整體生活品質改善嗎?

等你發文打我臉啊 等你到6點半我要打卡下班囉 ;)

觀光是提升了 但觀光財僅落入部份人口袋

我查了然後呢?代表什麼?入住率高?錢是進誰口袋阿?

到底在兇什麼? 事實就是宜蘭的旅館數跟住房率都提高了就有人不承認。

錢絕對不是落入宜蘭人口袋 orz

數據啊? 你不是要打我臉 跟你說這些報表我也有給數據啦

有必要為了那十幾分鐘，而去開那條破壞水源的直鐵嗎

數據是不會自己查?

要哭哭了喔? 報表看不懂辣 拔拔他們欺負我 ><

那表示沒觀光客錢就會落入宜蘭人口袋?這邏輯真難懂還直鐵咧，都改叫新鐵了

況且現在台鐵已經有松山直開宜蘭的班次，搞這麼多

實際上一堆店家 住宿也好夜市攤販也好 超多外地人在經

還什麼破壞水源? 都已經繞過翡翠了

新鐵路線跟原規劃直鐵路線不同的是前者避開翡翠水庫集水區

外地人在經商，他們的土地絕對不是憑空而來不是跟宜蘭人買 就是跟宜蘭人租

宜蘭人怒推 1F頗呵

還不是沒喫飽，把宜蘭到花蓮的公路先做好會比較實在

我直說好了 RGZ你家借我當店面不要收我錢好嗎?我賺錢你也不要跟我收 因為我開的店大家都可以來

基福公路加雙溪到大溪的隧道就好了.小錢不花

樓上我不懂你邏輯，可以說清楚嗎

是，所以宜蘭變了樣 就為了那少數人的營利

推住民自覺 哈哈哈哈

阿不就少數人....

新路線避開翡翠然後污染雙溪瑞芳基隆就沒關係

上回才有個人說宜蘭人靠觀光業生存我請他拿數據 結果拿不出來

這些地主你確定都是宜蘭人?

那麼 它們本來就是剝削多數人的一群呀

數據咧 某k 要不要教你看報表? 平均房價要不要跟你怎麼算?

為啥不盖！不蓋那些政府官員跟大財團怎麼炒地皮，怎麼賺

沒電氣化+不蓋新鐵=花東人被當次等公民 by我花東朋友

花東人都不是人洗洗睡

邏輯就是我拿你東西不跟你好好談 拿了賺錢又不分享

繞個屁，你以為繞過去就沒影響，太天真了吧。...

主要是再在資本的部分吧，當地居民沒辦法跟財團競爭

在當年北宜高連個案子都沒有的時候 誰會去買宜蘭土地?還不就你們當地人會買而已

我被無視了喔 不要無視我啊 我跟你說報表怎麼看啊

嗯 所以宜蘭因為這些事提升了嗎?

我並無反對新鐵這件事 純粹對你一樓發言感到不快

不快是你的自由 反正這件事不會只是宜蘭人在那邊反就有用

沒用就不能發表意見?你那門子的白色恐怖?

你們自己把土地賣給 租給外地人經商 那也是自業自得

所以任何事情明知無用就不說話了？神邏輯神奴性

沒錯,反對沒用. 就是要花錢.

自業自得也輪不到外地人說三道四阿

少數人就不能勇敢的表達意見嗎= =?

要用地取得跟施工中央政府怎麼不會跟地方政府談

花東也受惠，是整體東部運輸的提昇，長久來看遲早要蓋

這件事就只是這些人想表達自己不滿 不行嗎?

自己不會去查新聞喔?

好好笑. 來破壞雙溪瑞芳暖暖是有來討論過?

喜歡當任人擺佈的奴隸也是閣下的自由 言盡於此

你們說有談過然後叫我去查新聞?這也太跳TONE

遲早要蓋就循"雪隧直線" 這樣最省時.幹嘛不蓋?

基福公路也在破壞暖暖平溪阿，怎麼沒吵這個

放大絕囉 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 弱斃惹

已經蓋完了能吵啥?七月就要通車了. 吵有用?

高調

循雪隧直線方案當初是台北市政府經歷過北宜高經驗強力反對

我就是不爽某些人覺得略施小惠就跩飛天

雪隧直線鐵路30分鐘的宜蘭. 這樣最省時

那有啥好跩的，不就是蓋個交通建設

查會」，於會中提出3大理由，說明北宜直線鐵路興建之必要性

是啊. 人多就可以積非成是

你問一F阿 他口氣就這麼跩阿所以呢?宜蘭人就不能說話?

現在又裝委屈 好像中央逼你們 都沒問你們宜蘭縣政府

是說宜蘭線政府比較中意直鐵路線啦...只是天龍政府

純噓kutkin 原來40萬人不是人

既然要破壞環境要便利. 那就是雪隧路線

嗯 這點我沒查清楚 我道歉 然後呢?

現在是林聰賢辦的活動喔? 真的眼裡只有藍綠成這樣? XDDDDDD

你是出錢還是出力的 有何好酸?

不止吧，從頭到尾都在那邊裝無辜 說的像是中央強逼縣府

491億除38分鐘= 13億/分鐘 是可以這樣除喔?= =

火明明就你開的 你還說別人裝委曲

是只有一個人只搭一次嗎???

我沒有講到藍綠喔....是有人在那邊說中央沒跟地方溝通

只不過80萬人沒台北翡翠水源300萬人拳頭大

知道就好啦，科科不可質疑你的天龍政府

溝通不會只有一次 帥哥~~

491億只省18分鐘吧! 直達車要和直達車比

所以呢 ?!我火的是你看不起宜蘭人 你的口氣就這樣

在國道擁塞路段及時段設立專用道 這點要怎麼實現？雪隧單向

雙溪大溪開直鐵衝擊小又快也可省7~8分鐘

我一開始就是不爽你口氣 只是這樣

自己的過錯就說 我道歉呀 然後咧

只有兩線道吧？難道要學北市公車專用道那樣封掉一道當成客

不然我要露出胸部嗎?我是為了沒查證清楚道歉 又不是為了你口氣道歉

kutkin 道歉有用?口氣不是很囂張

所以你回答我不是你出錢也不是你出力 你也不是宜蘭人你是用什麼立場要這樣子批評?

宜蘭人目前就是不需要這條鐵路 除非先解決天龍人的問題再來談

我從小長大在宜蘭 我有資格說這條路宜蘭不需要 您呢?

有立場批評有用?

應該要從當地居民跟地方政府的角度來思考利弊會比較好

這件事就不只是你們宜蘭人的事 是你自以為這是宜蘭人的事

宜蘭人不需要. 結果普悠瑪沒停羅東就在抗議.

所以回歸文章 請問一下 因為不是宜蘭人的事

好一個自以為 外地人管被說管很寬 當地人管就說是大家的

事 那要不要問問老美意見?

新鐵效益在於東部的整體運輸阿 這沒啥問題吧

是實就是只會引來一堆觀光客罷了

內文不看?光現在雪隧開通宜蘭環境被破壞多少你知道嗎?

利弊就是省時. 台北30分鐘南港宜蘭.管你環評.台北人造業自已擔.而不是破壞別人自己得利

如果觀光客水準沒提升 宜蘭只是加速變成劣化天龍國

某人以為我們真的很歡迎這些破壞觀光客嗎？

你有了解過這些宜蘭人在反對什麼嗎?kut?

不蓋交通建設有人會抗議被當作次等公民阿 有啥辦法

歡不歡迎看選票啊.看看南投差異不就知了.ㄧ堆陸客

陸客根本沒差吧，遊覽車就可以跑一圈了

南投人愛的很那會在乎環境被破壞.

公民等級跟交通便利無關吧 何況這對當地根本沒助益的建設

newPipe你儘管噓沒差，反正不是我po文

當地沒助益又怎樣. 方便台北人去消費宜蘭人就開心了

蘇花不趕快弄一弄 弄這個?

我又不是噓你 我噓的是kutkin

蘇花是公路. 鐵路新建工程局能做公路?

原來宜蘭人需要搖尾乞憐歡迎台北人

鐵路新建工程局不歸交通部管?

幹宜蘭人怒推啦 現在沒有直鐵也是可以去宜蘭花東阿 又不是說到不了

蘇花改在弄了阿，只是要在4年左右

新聞都貼給你看了 花東的居民都說沒必要了

需不需要看選票就知道了. 南投是成功的例子

簡單說，一定會有人贊成 也有反對

藍綠都想蓋 請問選票怎麼反映?

蓋花東快速公路不錯阿，可是地方政府出的起自籌款嗎?

交通部能幹嘛?

你是指什麼選票?這東西又沒辦公投...主流有比民主重要嗎?

沒有家樂福 還是要被喜互惠賺走 一樣的道理

台62646668那條路線是自己出錢的?

事實就是大部分宜蘭人都反對 這在宜蘭是主流 有問題請來宜蘭問問

是喔 多數宜蘭人反對 林聰賢也傻了嗎

沒意義就不能提嗎?你覺得沒意義不代表大家都覺得那樣

那可能要先請當地居民推翻宜蘭縣政府阿 不然新鐵會蓋的成

反對到沒蓋. 這樣是最好啦.

林聰賢怎樣都比呂國華好 少在那邊

你的心中只會用選票教訓候選人?公民才是主人吧

反正現在只要抗爭這些政策都會動不了 快點學南鐵自救會

你說反對的是主流 可是林聰賢說要蓋 那要怎麼影響他呢

反對到讓台鐵局長下台就好. 宜蘭人有這本事?

不錯阿 你還演的滿像的

new你錯了. 只有台北公民

台鐵局長下台?建設是行政院核定的 他下台一樣繼續蓋

是說不用對林聰賢這麼過譽啦 就一個變色龍

很多人公民課要重修了

你對林這麼了解?你也宜蘭人?我都不敢說我懂他了

只有台北公民才是主人. 早早認清吧

宜蘭人的神主牌要搬多久? 你連林聰賢要蓋北宜直鐵都不知道

應該蓋高鐵 高鐵本來就會到南港

還好意思說自己宜蘭人

變色龍有好有壞 變色龍有對不起你嗎？

嗯 我不知道他要蓋直鐵 但我知道他把童玩節復原了

沒錯啊. 既然是新路線就蓋高鐵吧!!!!

至少我敢說自己是宜蘭人的原因就是跟你這種人抗爭不置身其中 卻肆意批判?我說錯了嗎?今天這件事影響到你 你會這種口氣?自己說看看

某人要不要查查直鐵在宜蘭推行多久?只是時至今日宜蘭反而

其實我覺得寄個宜蘭縣長信箱，問問支持新鐵的理由就好

我一定要病態到別人批判我故鄉我還支持他?

蓋高鐵喔，呵呵高鐵公司會跟你說林北不爽蓋

happin你不知道很多人就是這種病態 40萬人在他眼裡都不算人

宜蘭人推

ㄧ堆二代台灣人426骨批評故鄉還不是很開心?多學點

kut你知道宜蘭以前是藍的嗎?你知道為什麼會變綠嗎?

是啊.高鐵不爽蓋.台鐵硬要蓋.台鐵民營化大概也不蓋

宜蘭也只有藍過呂國華 其他都綠過幾年了

省時省啥都是假議題

照這樣說 台灣不是也綠的? 綠過陳水扁

樓上知道鄉鎮長有一半以上是藍的嗎？也不想想為什麼

還台鐵咧，台鐵根本沒差好嗎，多條路線還營運成本

快去反對到翻盤. 去參加公民運動.

宜蘭不談呂國華至少有8任都是藍的在連任國民黨會丟掉是在陳定南那時候 而且陳一開始無黨籍

說只有藍過呂的大概也不是當地人啦

呂國華也跟本自己砸爛掉

去叫葉匡時踹共. 占領交通部占領台鐵

這跟翻不翻盤也沒關係吧 我反的是議題 又不是人

我無視他阿 NEW你不用回他 你沒看到他放大絕中

然後? 你提出反對. 台鐵有理你?

在你們眼中會抗議的除了暴民以外沒別人了嗎？標準689?

好強悍唷XD

也好 不想對牛彈琴

歡迎蒐集宜蘭花蓮台東多數反對聲音來翻盤

別人強暴你你不反抗喔?

拿那種不是民選的來抹藍 甚麼爛招數

不然就依台北公民為準吧

又要翻盤 你是有多希望翻盤?

先叫藍營找ㄧ個有腦的來我再來支持他

我也不想蓋啊. 還特地去南港搭?我又搭不到.

呂? 哈哈 民進黨後進在扯後腿這點去查一下好嗎

當年呂國華不要去動童玩節跟划船賽跟本不會下台

你要跟我說童玩節停辦跟設備賣掉都是民進黨撤銷的嗎?

最後查查前任縣長問題 這些查完就知道原因了

動了童玩節少了觀光沒台北人來破壞環境.下場是?

扯後腿?原來童玩節收掉也是扯後腿 辦一個鳥蘭雨節也是扯後腿

童玩節、划船賽? 就這些主因嗎? 可見你不是宜蘭人內幕多去查查問問吧 只看表面在那抹藍 無知

我說的是一般人比較知道的 你知道你說說阿你最厲害快講阿

抱歉喔 沒有說不歡迎觀光客 但是沒有規劃就免談

板上/童玩最上面那篇就是部分答案了 連查資料都不會真的很可悲 哪間學校畢業的

5566想必也是宜蘭人喔 我這個當地人知道的居然比你少

你知道的不會比我少 但起碼比某h多

你也是某h阿

那篇算什麼答案?所以童玩節拔掉後蜜月灣有活動嗎?派系鬥爭跟呂國華下台有啥關係?他的弊案你怎麼不提?你別忘了呂連花博都解釋不清楚就搞人間蒸發了可悲的是你吧?身為宜蘭人(如果你是)還不為宜蘭說話

綠博啦

更不用說開放宜蘭建案的問題 呂根本自作虐

氣到打錯= =而且綠的會站這麼穩是因為"陳定南"

我想他大概在蜜月灣事情爆發前連許派有誰都不知道吧

唷 好棒棒

你只能這樣回了嗎?

是阿 你都氣到打錯了 我還要回什?

你可以回你是宜蘭人打壓宜蘭人超棒的如何?前提是你真的是宜蘭人

打壓? 何來打壓呢? 這是種汙衊唷

他大概不敢承認

要承認什? 宜蘭人是不是說真的其他人知道就好

洗洗睡吧你

我不敢說我很愛宜蘭 有認真看這一長串下來大家都看的出來誰是反串阿

再怒推一次

^.<

( ︶︿︶)_╭∩╮

我是宜蘭人 其實真的不太需要

重點不是你們要不要 是去渡假的高官和陸客要不要反正錢是你們出

推

ATM要多設幾台阿

推

推

當雙溪要徵地的時候就來看會不會有人站出來囉