作者:
kauosong (如何一少年，匆匆已白頭)
2014-07-18 20:08:36※ 引述《violin3316 (Mango1210)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 蘋果日報 突發中心
: 2.完整新聞標題/內文:
: 2014年07月18日17:38
: 北宜直鐵今年4月敲定避開翡翠水庫集水區的新路線
: ，耗資491億元打造，預計2026年完工，可節省38
: 分鐘。但反對北宜直鐵認為，目前已有雪隧，直鐵
: 無必要性，且換算省時的代價，「1分鐘13億元」
: ，直呼：「宜蘭不需要491億的北宜直鐵！」
: 反對北宜直鐵稍早在臉書發表聲明，認為「一條
: 鐵路少掉19公里的距離、花費491億、歷時11年
: 、減少38分鐘。一分鐘成本約13億元，就投資
: 效益來說一定不划算。」預計本周日下午5時
: 在羅東轉運站發起連署，要求地方政府請中
: 央召開直鐵聽證會、召開公民縣政會議傾聽民
: 意。（突發中心／宜蘭報導）
: 3.新聞連結： http://ppt.cc/mB2u
: 4.備註:
宜蘭直鐵不是看省多少時間。
是看運量。
大家只攻擊省少少時間。卻忽略運量提升。
舉例
一樣的距離。
一個小時一班
提升到一個小時十班。
有沒有差?
作者:
cpblgu (《超絕望級的cpblgu！》)
2014-07-18 20:09:00每個都要凡 這些人膩不膩
作者:
L2N (水蚤)
2014-07-18 20:10:00的確 多了這個 就多了更多回扣 又能養活更多基層勞工
作者:
moneygg (moneygg)
2014-07-18 20:10:00一分鐘十三億 = 十秒一次
作者:
a47135 (金屬史萊姆)
2014-07-18 20:10:00說得對，要看貪了多少
作者: Leo4891 (Leo) 2014-07-18 20:10:00
特定日子都會加開班次 難道只有直鐵才能加運量?
作者: dostey (Dos) 2014-07-18 20:10:00
在一條軌道上,差幾十分鐘,運量能差到多少?
作者:
hata5566 (偶肥乃惹~~~)
2014-07-18 20:11:00拿時間來舉例真的只是騙騙外行人
作者:
ao6qup3 (å°ï¼¤)
2014-07-18 20:11:00重點是撈多少錢
作者:
hata5566 (偶肥乃惹~~~)
2014-07-18 20:17:00蓋高捷前大家也說不需要。(結果還真的不需要)
不衝突阿 事實上你說的用的人大部分是外來種 不是嗎?客不認為啥?我說現在你提的那些事實上都外來客居多..
不然怎麼會假日狂塞?民宿狂開?不用10年 我現在就可以告訴你 觀光客水準不提升宜蘭環境只會越來越糟
作者:
hushiang (竹北村一輝)
2014-07-18 20:28:00標準強國人思維 蓋高樓鋪大路 文化水準完全沒有提升
六日觀光點塞爆 小吃店塞爆物價房價上升 環境髒亂 交通擁擠我寧願沒雪隧