好奇怎麼沒有花東人出來說話？
北宜直鐵前身是花東鐵路提速改善計畫，
目的是要增加往花東的鐵路容量以及提速，
紓解現在花東人買不到車票問題，
北宜直鐵只是最終方案...
而現在正名為北宜新線，
（因為繞開集水區所以也不直了）
從南港經雙溪到大溪，
老實說對宜蘭幫助不大，因為真的不甘宜蘭什麼事，
宜蘭人我認識還是繼續使用雪隧，
真正影響的主角應該是往花東的使用者，
還有經雙溪所破壞的山林。
※ 引述《l42857 (~.~)》之銘言：
: ※ 引述《violin3316 (Mango1210)》之銘言：
: : 北宜直鐵今年4月敲定避開翡翠水庫集水區的新路線
: : ，耗資491億元打造，預計2026年完工，可節省38
: : 分鐘。但反對北宜直鐵認為，目前已有雪隧，直鐵
: : 無必要性，且換算省時的代價，「1分鐘13億元」
: : ，直呼：「宜蘭不需要491億的北宜直鐵！」
: 491億很多嗎?
: 18%一年付1000億
: 世大運辦一次700億
: 甚至開個4公里機車道也要88億
: http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/293813
: 比較起來, 北宜直鐵可以省多少大眾的時間!
: 491億便宜的不得了.