作者:
kutkin ( )
2014-07-20 11:50:00綜合考量.....想太多了
作者:
switching (Return to zero)
2014-07-20 11:52:00台灣就沒辦法一次把所有事情都先規劃好啊
作者:
baboosh (大王椰)
2014-07-20 11:52:00綜合考慮 那下次少挖一條隧道少賺多少你有好好考慮官員的想法嗎
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 11:54:00北宜直鐵就算挖了高鐵的 最多通到蘇澳這個效益有限 跟你說的青函差太多本來就有? 來源請求北海道新幹線全長300多公里 那個才有延伸的意義北海道人口是10倍 新幹線長度也是10倍高鐵延伸宜蘭 效益實在太差
作者:
andytaso (Taiwan ATM-ANDY)
2014-07-20 11:59:00你一次蓋叫那些財團那些官員怎麼慢慢A錢 當然是慢慢搞啊
作者:
newPipe (Ronaldo7)
2014-07-20 11:59:00乾脆把雪山移平 跟台北市搞個無縫接軌比較快 大家也比較高興
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kutkin ( )
2014-07-20 12:01:00應該是你先說有可能再來講延伸吧
作者: yonbun (永邦) 2014-07-20 12:01:00
宜蘭根本沒幾隻貓 浪費納稅人血汗錢蓋高鐵幹嘛?
現在國民黨政府xxx的建設多數都是要汙錢 沒啥好說的東部鐵路電氣化 只為了讓從台北還是花蓮到台東坐火車快半小時到 結果花了150億 為了省35分鐘車程花150億
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kutkin ( )
2014-07-20 12:05:00假設2萬人，增加南港=宜蘭 票價200元每年可以增加14億元收入 特許期35年 490萬億
說實在的 就跟宜蘭一分鐘上億的花費一樣 國家都快破產還要硬從國家挖錢給私人賺才夠本嗎?
作者:
kutkin ( )
2014-07-20 12:10:00490還只是營收 獲利當然遠小於此 而且兩萬很高估宜蘭
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andytaso (Taiwan ATM-ANDY)
2014-07-20 12:12:00沒有工程那來的錢可以A 管你有沒破產 先拿到錢才是上策
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newPipe (Ronaldo7)
2014-07-20 12:12:00阿就一堆人喊要蓋阿 花多少錢他們又不在意 效益在哪都不知道
作者:
kenyun (中肯阿皮)
2014-07-20 12:13:00安啦 在年輕人全部跑光前 台幣還是穩穩穩啦
想必當初挖雪隧，如果有人提議何不順便預留鐵路這些人一定是在那說，宜蘭又沒什麼人，幹嘛預留鐵路
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kutkin ( )
2014-07-20 12:15:00在雪隧當時，能不能順利完工還是個迷 你還在想預留說別人沒遠見 是不是先想想當時的工程難度另外一個問題是....你雪隧真的預留好了 怎麼接過去台鐵?