BRT是台中近十年來唯一可能完成的重大建設
雖然有些人把BRT當作MRT的替代品
但是除了進站刷卡外 跟MRT相似之處很少
除此之外BRT將會永久佔據車道
不像是MRT蓋好後就不會對交通產生負面影響
如果問在台中居住的人 (非學生族群)
開車族99%都反對BRT
機車族也很懷疑BRT對交通的幫助
但是網路上好像還是有些支持BRT的聲音
(可能是學生或完全不清楚狀況的外地人居多)
唯一可以確定BRT已經長期癱瘓台中交通
而且沒人敢說通車後狀況就會解除
台中BRT到底是加分還是扣分???
作者:
boggy 2014-07-23 10:43:00國外可行 台中會很慘......
作者:
hachime (最惡教師)
2014-07-23 10:43:00開車/騎車的扣分 , 搭公車的加分 你不都說了?
中南美洲BRT用得比台中還要好 台中這種蓋法是要笑死誰
BRT很神奇的東西 嘉義縣當年放置的時候 就預設會虧錢
作者:
JFNfrog (蛙)
2014-07-23 10:44:00能跟廣州的一樣了話我想大家應該不會有意見
作者:
dynamo (sheba)
2014-07-23 10:44:00BRT要選對地方蓋 台中那是非常不適合的一條路
作者: anxiety320 (維琪) 2014-07-23 10:44:00
不知道幹嘛+1
慢的要死誰要作朝馬到東海快一小時一堆車沒在鳥 還占道
遊樂園的遊園車 當然是政績阿 這可是辛苦十年才有的
作者: jun1981 2014-07-23 10:45:00
689:台中人都說讚
作者: tcfsh310854 (13) 2014-07-23 10:45:00
癱瘓跟BRT無關，那條本來就是癱的
作者:
dynamo (sheba)
2014-07-23 10:46:00原本就很塞車的路再加一條BRT上去 公車和國道客運又還在
作者: wjack29 (我怎麼又點錯) 2014-07-23 10:47:00
又不是全台中的開車族都一定會走中港路，99%反對是那來的
下一任再把路線給拆惹 水母黨又名利雙收 黨產UP 開心
brt在台中被幹到飛天 整個規劃充滿了問題 除了黨工和9.8以外 還真沒聽過支持的
作者:
BAINE (岡山羊肉爐)
2014-07-23 10:47:00短期扣分 長期是加分的 但要有完善接駁措施
作者: leo1208 (活到老打到老) 2014-07-23 10:47:00
成功就是加分 失敗就是扣分
作者:
SamMark (里維士官長)
2014-07-23 10:48:00胡志強市能有什麼進步 已為改了市名就會變成國際城市嗎
作者:
sading7 (sading7)
2014-07-23 10:49:00BRT急著通車這點很明顯是胡志強要拚政績 也是因為他這麼多年都沒有拿得上台面的政績我就不懂胡的建設效率如此差勁 為何台中人還要投他
作者:
ebinkuo (ebin)
2014-07-23 10:50:00台中人反對+1
之前什麼光之塔 什麼地標的 有空弄這個真的吃飽太閒
作者:
hachime (最惡教師)
2014-07-23 10:51:00陣痛XD 這陣痛不知道會不會痛到BRT拆掉
加長公車+公車專用道+把其他公車集中到慢車道=BRT 老胡政績
作者:
teremy (鄉民代表)
2014-07-23 10:52:00胡只要把建商跟地方勢力餵飽就差不多了
作者:
les0818 (燈塔)
2014-07-23 10:53:00BRT根本就是出來亂的~
作者: RockManX8 (洛克人X8) 2014-07-23 10:53:00
默默占了兩線…
作者:
kisia (Zetsubo Billy)
2014-07-23 10:53:00有些路段的慢車道被縮減到只要公車一停全部塞住
作者:
a0501k (G米)
2014-07-23 10:58:00大概就是要塞下去逼你們搭吧?
作者:
zorrle (福氣啦~號：)
2014-07-23 10:58:00中港交流道早就分流了 上交流道的要走慢車道
作者:
prog (感恩seafood)
2014-07-23 10:59:00台中人的最愛
作者:
luming (算起來也14個月了)
2014-07-23 11:01:00就不用等紅燈的公車 (結論)
作者:
sulaman (吃拉麵)
2014-07-23 11:02:00兩節巴士在壅擠的火車站前的大迴轉......
作者: withfrog () () 2014-07-23 11:05:00
分流到慢車道問題重重啊....陸橋就是為了分散結果現在又把車流塞回慢車道
作者:
lyu0001 (鄉民1號)
2014-07-23 11:06:00打到多數騎車開車的台中市民，扣分阿 使用量又不高
作者:
zorrle (福氣啦~號：)
2014-07-23 11:07:00使用量隨習慣改變的 北捷高捷使用量也是逐漸增加的
作者:
nwtk (貝格)
2014-07-23 11:10:00交通打結的爛建設
我都在中港路梅川東路口搭國光，自從搭靈堂後，老是拉行李追不知會停那裡的車，不只扣分，還會問候某人的祖宗！台中人真可憐，被當白痴耍，什麼碗糕啦！根本只是比較新的公車！騙肖ㄟ！
作者: MonyemLi (life) 2014-07-23 11:21:00
brt開始蓋到完似乎比高速公路拆收費站快.超有效效率的阿
作者: MonyemLi (life) 2014-07-23 11:22:00
他開始蓋之後,開車回台中都避開中港路了..
作者: a85316 (No More Pain) 2014-07-23 11:23:00
真的很爛
作者:
sppray (sppray)
2014-07-23 11:24:00都快蓋完了等營運成果好壞再說好嗎，每天po每天罵有意義嗎
作者: yksix (多盡一份力) 2014-07-23 11:29:00
可惜了老胡只要好好發展公車系統 多弄幾台新公車 一定選得上
作者: yksix (多盡一份力) 2014-07-23 11:32:00
選前硬搞BRT 大家轉乘如果不方便 只會提升摩托車的使用
作者:
dymagic (說好不提炸蝦)
2014-07-23 11:40:00看看廈門 想想台中 差多了
作者:
kimky (-KIM-)
2014-07-23 11:43:00國民黨的覺得有建設很開心呀....市民的想法如何他們不在乎
因為胡在孤注一擲 不每天罵如果BRT成功了 林就直接GG
作者:
max0113 (ads1194)
2014-07-23 11:51:00開在中港路不知道是哪個腦殘想的idea
作者:
Romaps (藥兒)
2014-07-23 11:55:00我台中人問身邊在工作的人9成是反對的 而且幹聲連連
作者:
kinggbic (kinggbic)
2014-07-23 11:55:00不可質疑你的萬年市長
作者:
zamp (測試帳號)
2014-07-23 11:56:00林佳龍不知道有哪些疏導交通的政見？
作者:
Romaps (藥兒)
2014-07-23 11:57:00聽到支持的是讀東海的弟弟 XD 覺得八公里免費省很多油錢..
作者: frodoc (路人) 2014-07-23 12:02:00
等蓋完營運一段時間就知道了
看到這篇真的要怒噓 什麼爛BRT搞得交通大塞車 要從快車道轉去慢車道還要跨過那一線 更別說之後他們要控制紅綠燈 讓BRT一直行駛不停 我就不相信這樣不會出事至於說BRT好的就是平常沒在搭公車的人 ！！
身為台中人，BRT對我最大影響就是 現在盡量避開中港路