作者:
Kakehiko (用localizer晾衣服)
2014-07-23 22:01:32※ 引述《LoveBushido ()》之銘言：
: 剛看東森新聞的來賓說明
: 似乎是民航局的重大失誤
: 假如是政府失誤，該不該革命啊
平常颱風天，新聞都會說因為颱風過境所以機場關閉
但實際上從來就沒有所謂的「颱風天不能飛」的說法
航空器起降是看METAR（例行天氣報告）
只要METAR上的數字（風向、風速、能見度）符合起降標準就可以飛
颱風天會關閉是因為颱風天本來就會讓風向風速能見度等數值變差
不能飛是因為那些「數字」不符起降標準，不是因為「颱風天」的關係
就好比說假設今天桃園機場大晴天，能見度9999
偏偏給你來個1-5-0、20節的超級大側風（1-5-0剛好跟桃機跑道呈90度）
管你大晴天還是大雨天，不能飛就是不能飛
只是在台灣就會變成....
[新聞] 晴天不能飛？桃機無故關閉，旅客痛罵
在METAR的數值符合起降標準的情況下
航空器如果想飛，航空站就得給許可
不會說什麼「颱風還在附近耶～不要飛啦！」
業者想賺錢、想飛
按造規定申請許可，航空站也只能依法行事
至於航空公司為什麼在颱風還沒遠離的情況下要硬著頭皮飛.....
身為台灣人，你知我也知
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作者: laubobo (擄蛇) 2014-07-23 22:02:00
台灣人的危機意識也低落阿，航空公司兩難拉
作者:
Yuwuen (遊玩)
2014-07-23 22:02:00責任制 謝謝
作者:
www8787 (進擊derLoser®)
2014-07-23 22:03:00颱風 就是大氣旋 風力 雨量 人家專業自己知道能耐在哪
作者:
moshis (唐老鴨)
2014-07-23 22:03:00出事前乘客:明明天氣好好的為何停飛? (怒)
作者:
Uma 2014-07-23 22:04:00只有坐過一次復興....小飛機 真的覺得很晃@@
作者:
Aqqle (A括)
2014-07-23 22:04:00霧大不能飛 一堆人在拍桌的新聞
作者: baiya 2014-07-23 22:04:00
交際部長又要出來耍嘴皮了 哀哀
作者: taco7946 2014-07-23 22:04:00
民航局長到底暸不暸解狀況
作者:
jamupme (james)
2014-07-23 22:06:00知道能耐在哪怎麼還會摔飛機?
作者: gemboy (沉默的雙子小孩) 2014-07-23 22:07:00
你都講是看那三項數據 颱風走到那重要嗎XD
作者: imdogpig 2014-07-23 22:08:00
身為台灣人，我們都知道的，可以理解
作者:
zone0016 (GUNDAM)
2014-07-23 22:08:00看風向拉 如果是只逆風還可以幫助起飛勒如果是側風 才有可能取消航班
作者: gemboy (沉默的雙子小孩) 2014-07-23 22:09:00
國外大風大雨但符合數據起降也很多
作者:
YesHi 2014-07-23 22:10:00復興有名的最敢飛的公司啊
作者: Sayd20 2014-07-23 22:11:00
沒飛就地勤被幹翻
作者: cat5672 (尾行) 2014-07-23 22:12:00
刁民是無法杜絕的 但那種講講的還好 有影響力的真的很靠杯
作者:
aresjung (OTU GSAWAKKWA NNE GI)
2014-07-23 22:16:00敢不飛會被刁民們電到飛起來。
作者: coffeine (小高) 2014-07-23 22:21:00
坐過復興馬公->高雄一次，發誓不坐第二次
作者:
JITER (噴出總在被洗後)
2014-07-23 22:25:00問題是 若起發點合乎標準 那目的地咧?是不是也要同步確認\
作者: daniel3658 2014-07-23 22:29:00
連誰准飛的都不懂就要革命 還是洗洗睡吧
作者:
davxyz (雄)
2014-07-23 22:32:00台灣真的就是刁民跟爛媒體特多
作者:
IMNPUS (= =+)
2014-07-23 22:40:00台灣是紅衛兵領導啊
作者: albert0208 2014-07-23 22:50:00
這一定要有人出來解釋清楚到底怎麼回事