※ 引述《TryToBe (奮發低調雞掰人)》之銘言：
: ※ 引述《man790810 (台中李安-洨哥)》之銘言：
: : → TryToBe:麻煩回答 限制汽車進入的法源在哪就好 別拿新聞當擋箭牌 07/25 11:15
: : 那你回答限制機車進入的法源在哪?
: : 推 htaedamay:要就公平 汽機車全部限制 不然只會造成車子過多 07/25 11:16
: : → TryToBe:上面的自治條例給你看了 你還看不懂 我也沒辦法 07/25 11:16
: : 那個好像叫做新聞稿?
: : → eterbless:先把命令跟法律的關係搞懂吧.... 07/25 11:17
: : → TryToBe:因為草案是二行程機車 草案中有提到的改動都在市府聲明稿 07/25 11:22
: : → TryToBe:草案裡面 完全沒提供限制私家車 只有要求接駁工具是低碳 07/25 11:22
: : → TryToBe:草案在那 改動也在那 你還要拿新聞來擋也ok 過陣子條例正 07/25 11:23
: : 噓 b1ack:三讀通過的禁燃油機車與市政府發的新聞稿 前者才有強制性 07/25 11:23
: : → TryToBe:式發佈了 就知道台中市府的低碳有多偉大了！ 07/25 11:23
: : → TryToBe:可惜三讀通過的沒禁汽車 所以你對汽車的強制力在哪？ 07/25 11:24
: : → bjoe:所以呢?如果到時候真的如新聞搞這樣的處理呢? 07/25 11:24
: : → b1ack:如果沒呢？ 07/25 11:24
: : → bjoe:沒呢就說我錯了就好~~不然要說人家尺度沒下限嗎xd 07/25 11:25
: : → TryToBe:有限制機車我公開發文道歉 沒有你們要不要道歉？嗆你不敢 07/25 11:25
: : → TryToBe:你的恥度本來就無下限啊 你自己都說丟臉無所謂的 我誤會嗎 07/25 11:25
: : → TryToBe:有限制汽車 打錯了 07/25 11:26
: : → bjoe:沒問題阿~~~知錯就道歉有啥關係~~我在加碼捐一萬給社福 07/25 11:26
: : → bjoe:都沒問題阿~~ 07/25 11:26
: : → bjoe:各位網友做個見證阿~~到時候請提醒我一下如果我錯 07/25 11:27
: : → bjoe:道歉是基本~~~捐一萬給社福也很理所當然 07/25 11:27
: 來來，原來裡面有，5月9日就有了，
: 麻煩你說到做到！
: 上面說會禁汽車的，麻煩找一下哪裡限制汽車了。
: http://210.69.115.31/GLRSout/NewsContent.aspx?id=4140
: 主管機關： 臺中市政府環境保護局
: 公布機關： 臺中市政府
: 公布日期： 103.05.09
: 公布字號： 府授法規第1030085187號 令
: 異動性質： 制訂
: 施行日期： 103.05.11
: 主 旨： 制定臺中市發展低碳城市自治條例
: 法規名稱： 臺中市發展低碳城市自治條例
: 法規內文：
: 第五章 低碳交通
: 第二十八條 各業務機關應推行無縫轉乘之大眾運輸網絡。
: 本府得公告指定區域內或短程區間接駁交通工具之使用以低
: 碳車輛為限。
: 第二十九條 本市自中華民國一一○年一月一日起，本府得公告指定區域
: 內禁止行駛燃油機車。
: 前項禁止行駛區域及有關事項，由交通局會商相關機關定之。
: 燃油機車汰換環保電動機車補助及獎勵辦法，由本府一○五
: 年一月一日前定之。
: 第三十條 本市路外停車場，應依下列規定辦理：
: 一、車位達五十格以上停車格之停車場，應設置一格以上低碳
: 汽車停車格位；公有停車場每滿五十格，應設置一格低碳
: 汽車停車格位。
: 二、前款之公有停車場應設置一處以上之充電設備；私有停車
: 場應設部分由交通局另定之。
: 非低碳車輛占用低碳車輛車位者得提高收費。
: 停車場充電站收費標準及獎勵辦法，由本府定之。
: 第三十一條 公有停車場對低碳車輛得採取優惠之停車費率。
: 前項辦法由本府定之。
: 第三十二條 市區公共運輸業購置車輛以低碳車輛為原則；市區汽車客運
: 業購置低碳車輛或車輛改良為低碳車輛，本府得予補助，並得納
: 入年度評鑑考核項目。
: 本市購置快捷巴士車輛，除藍線外，應以環保電動車為原則。
: 第三十三條 市區公共運輸營運路線，得優先核准由使用低碳運具之業者
: 經營。
: 第三十四條 本市各業務機關應推動建置自行車道及發展公共自行車租賃
: 系統。
: 前項推動事項得結合自行車業者共同推動。
http://www.cna.com.tw/news/ait/201402140305-1.aspx
郭台銘：台中將成電動車大本營
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發稿時間：2014/02/14 16:55 最新更新：2014/02/14 16:55
（中央社記者鍾榮峰台北14日電）鴻海董事長郭台銘表示，電動車要做就會在台中做，台
中有機會成為鴻海發展電動汽車的大本營。
鴻海今天舉辦集團開工儀式，儀式後郭台銘帶領記者群參觀鴻海龍騰虎躍技術博覽會現場
。
對於電動車，郭台銘表示，台中是鴻海「智動化」精密機械的大本營，將來有機會成為電
動汽車的大本營。
郭台銘說，鴻海旗下群創提供電動車大廠特斯拉(Tesla)面板，大約有5年歷史，鴻海與特
斯拉做生意不是今天開始，大概3年前到5年前就開始。
郭台銘表示，電動車絕對是方向和趨勢，將來有各式各樣車型，鴻海轉投資原瑞科技電池
，關鍵技術在散熱，汽車也必須輕量化，鴻海具備精密模具、鋁材沖壓和玻璃加工等技術
，鴻海逐步也會作到中控系統和電池模組系統。
對於電動車整車製造規劃，郭台銘表示，目前還沒有與任何汽車整車大廠談在台灣設立生
產線，現在先到美國與汽車工廠談垂直整合，客戶先把美國工廠產能填滿。也有客戶與鴻
海談，希望在台灣設全電動車產線，銷往東南亞，但目前都還在談，並沒有與任何特定一
家客戶談要在哪裡生產。
郭台銘說，如果要在台灣設電動車生產線，要做就會在台中做，因為台中腹地大，港區可
出口，電池廠也就近在苗栗，或許明年這個時候就會有進一步明確的消息。1030214