※ 引述《seyna (左岸琴聲)》之銘言：
: 復興為賺錢 機組員：天候差拒飛 記大過
: 「為什麼天氣那麼壞，還要放飛？」這是723復興航空澎湖空難事故發生後，各界最大的
: 質疑，但是對復興航空的機組員而言，卻是既心酸又理所當然的事情，因為公司的要求就
: 是如此。受到 空難事故影響，復興航空的機組員一連2天臨時請假的人爆增，機組員人力
: 吃緊，因此不少人也被臨時調勤上班，大家只能既難過又害怕地繼續上飛機工作，繼續和
: 老天爺賭一下了。
: 一復興航空機組員直言，「公司就是拿我們的命在賭」，為免影響飛機航班調度，降低
: 成本，更為了賺錢，復興航空要求機組員「一定要把飛機飛回來」。他說，復興航空除了
: 在高雄有員工宿舍，讓從台北飛高雄小港機場，再從高雄小港飛澳門等航班的機組員可以
: 在高雄過夜，好讓同一組機組員隔天飛澳門外，復興航空是國籍航空公司中唯一未在外地
: 設員工住宿點的航空公司 ，所以無論飛澳門、香港、中國各地、日本琉球，還是北海道
: ，不論天候多差，颱風天、暴風雪，還是大雷雨，或是起大霧，都要求盡可能把飛機飛回
: 來，也要想辦法把飛機降落目的地。
其實也不能只怪航空公司
會有這種規定也是澳客搞出來的
看看每次機場關閉的時候誰最兇就知道
日機場關閉台灣旅客飆罵 空姐嘆：大陸人比較可愛
http://travel.ettoday.net/article/324473.htm
這幾日日本飽受風雪之苦，不僅僅是當地居民生活受到影響，連赴日的遊客與商務人士，
也面臨機場關閉的困境。但是許多有關於台灣乘客在面對機場關閉時的反應激動，甚至是
大罵地勤之討論文章，已經攻占各個網路討論區，也在臉書之間流傳不止。
網友在BBS PTT發文，內容顯示在東京成田機場，看見接近百名台灣旅客包圍航空公司櫃
台，帶頭幾個像是旅行社導遊的彪形大漢，對著一位女性地勤大吼大叫，機場警衛多次上
前關心，外國遊客紛紛側目，「成功推廣了台灣的知名度，完成一次漂亮的國民外交。」
該網友也在文章中表示，就算航空公司終於安排加班機之後，仍有旅客咆哮「我馬上就要
回去」、「把別人的票取消給我就好了嘛」、「叫外交部馬上派專機來接」等內容。而周
圍的歐美籍旅客，則是鎮定地等候機場恢復正常營運。
根據從事航空產業的友人私下表示，面對班機停駛時，旅客在候機時的不耐與憤怒是可想
而知，但是令人不解的是：「面臨如此重大氣候問題，為何還有旅客寧可不顧生命安全執
意起飛呢？」、「為什麼要把不可抗拒的氣候因素，怪罪在航空公司與地勤、空服機組人
員身上呢？」
因此每位航空公司的員工，對於飛安問題會比一般民眾有更深刻的體驗，也更會有堅守崗
位的堅持與要求─「並不是不想飛，而是為了安全，真的不能飛」。航空公司面臨天氣因
素導致機場關閉時，也更焦急地希望能夠盡快將旅客送至目的地，否則一連串的航班都會
因此延遲；面對滯留於機場的乘客，航空公司往往也都會盡本身在當地可動用的最大資源
協助，勢必讓旅客能夠安心地等候。
根據他們表示，其實機組人員也是人，尤其在經過長達十數小時的飛行工作之後，往往比
民眾更想要回家，但是全機數百位乘客的生命安全，是不容許一絲差錯，更不應該是要與
天搏鬥、向惡劣天氣挑戰的。
擔任空服員的L小姐也表示，一般民眾對於「組員超時飛行」可能有模糊的概念，但往往
不清楚會因為超時工作而需要替換人員，可能因此再導致延遲或取消的情況發生，若客人
無法理性並且理性了解實際狀況的話，往往就會對航空公司產生不諒解。
也就是說國外航空都很注重飛航安全
只有台灣人沒在CARE這件事
颱風天、大雪天還敢叫航空公司繼續飛
所以台灣會出這麼多的航災也不意外
可能是國民教育都沒教大家飛航安全的重要性
才會讓澳客以為飛機很安全..不管怎麼飛都不會出意外
等到意外真的發生...就是這樣連命都沒了