ILS這個東西在台灣並不是每個機場都有
就算有
也很少有兩端都裝的
ILS是盲降用的
通常每半年(如果我沒記錯)會有一次儀器飛航訓練
考試時會把機師的視野遮掉上半
不讓他看窗外只靠儀表板跟各種自動儀器開飛機
以下為大家整理一下各主要機場的ILS裝設情況
RCSS松山: 10 only
RCTP桃園: 05/23 L/R四組都有
RCMQ台中: 兩端都有
RCQC馬公: 02 only/20 VOR
RCKH高雄: 09 only/27 LOC
RCYU花蓮: 03 only
RCBS金門: 06only+PAPI/24 LDA
RCKU嘉義: 18/36 都有
RCNN台南: 36R only
RCFN台東: 04 only
其他大多是沒有ILS的設置
但是其他地區也不是說裝就裝
這東西受地形影響很大
以北竿來說
跑道對出去就是海
你要怎麼裝還真的是個學問
沒有ILS你就只能手動落地
例如恆春就很明顯
環境惡劣設備不佳=>航班數量少
因此請不要說機師都放雙手飛
那也是有條件限制的
沒有ILS也可以飛
但是你說這次的狀況有了ILS是否有轉圜的餘地
我抱持保留態度
把ILS拿出來說嘴我覺得不太OK
畢竟只是負責控制飛機的單位從機長換成電腦
如果真的遭遇突發的天氣變化
會怎麼樣也真的很難說
另,ILS沒有絕對抵抗風切變的功能