作者:
BDG (畢帝姬)
2014-07-26 15:35:331.媒體來源:聯合
2.完整新聞標題/內文:
胡志強：不蓋BRT 交通心肌梗塞
台中快捷巴士BRT藍線明天中午開放免費搭乘，這項創新運具，也引爆年底市長選舉藍綠
的市政論戰；市長胡志強說，台灣大道周末夜晚最塞，不蓋BRT，明年台中交通就會「心
肌梗塞」。
BRT原文Bus Rapid Transit，發源於巴西庫里奇巴市，目前荷蘭阿姆斯特丹、法國巴黎、
日本名古屋與大陸廈門等地都有；設計概念為「公車的捷運」，雖然行駛的是公車，卻有
捷運的便捷。
BRT除有專用道、密集班次，並採封閉式車站，乘客須刷卡通過閘門進站搭車，一路上還
有號誌優先系統導航，在最少紅燈干擾的情況下一路暢行，與台北的公車專用道不同；造
價僅捷運（MRT）的廿五分之一，工期僅五分之一。
胡志強說，台中工商發達，塞車問題日益嚴重，但最嚴重的不是上下班尖峰，而是周六晚
間六點，地點在台灣大道新光三越百貨附近；七年前監測這裡周六夜晚每小時車流量三千
五百輛，今年五月已增至五千三百輛。
胡志強說，推測明年台灣大道最塞時段時流量將上衝六千輛，後年七千輛，到時候台灣大
道動彈不得，台中交通將會「心肌梗塞」，西屯區繁華也會泡沫化，如果不蓋BRT，這些
問題就會發生。
台中市交通局長林良泰說，第一條BRT藍線明天起免費搭乘一年，另規畫五線，在二○一
九年前陸續通車，建構BRT路網，可有效紓解交通壅塞。
他說，台灣大道上下班時間的壅塞路段車速只有十五至廿公里，汽機車已動彈不得；BRT
是雙節巴士，每車次可載運一百廿人，尖峰時段三分鐘一班車。
台中BRT雖屬全國首創，但蓋在台灣大道這條台中交通大動脈上，也挨批「太冒險」，車
站與專用道占掉兩線車道，讓汽機車駕駛抱怨連連；明天全線開放，但只有十一個車站完
工啟用，也惹爭議。
市府說，上月起供預約試乘，想試搭的人太多，加上專用道已完成，才決定全面開放搭乘
，八月中起除仁愛醫院站外，其餘廿站都開放，第一年刷電子票卡即可免費搭乘。
3.新聞連結:
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/8828946.shtml
4.備註:
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-07-26 15:36:00蓋了直接腦死無誤
作者:
waijr (時差13HR)
2014-07-26 15:36:00看起來是公車 卻告訴你是捷運
作者:
HEROR (偶然與巧合)
2014-07-26 15:36:00醫龍團隊哪時候出場？
作者:
rickcoo (coo)
2014-07-26 15:37:00公車扮捷運
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-07-26 15:37:00拿半套BRT硬上，就絕對是腦死 鬍子強
作者:
chirex (鐵石哥_不含銅鋰鋅)
2014-07-26 15:37:00現在是直接中風了
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-07-26 15:37:00沒有站外刷卡 沒有專行路權 沒有適性站體 那到底有啥XDD
作者: blackman5566 (嘿人5566) 2014-07-26 15:37:00
那個站體長成那樣要800萬 我也快心肌梗塞
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-07-26 15:38:00兩節車廂串在一起就跟人家叫公車捷運 貨櫃車還差不多
作者: wsx26997785 2014-07-26 15:38:00
台中交通超危險的 你幹了13年 是有多大成就?
作者: lovenight39 2014-07-26 15:38:00
其實就是公車
作者: Klosr 2014-07-26 15:38:00
明明是公車 卻一直說是捷運 這是要公然三人成虎嗎
作者:
waijr (時差13HR)
2014-07-26 15:39:00聯結車 ＝ 載貨捷運
作者: query (進擊的思維衝擊) 2014-07-26 15:39:00
長期執政以來 不規劃交通疏導 弄這個BRT 很糟
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2014-07-26 15:39:00阿扁20年前的公車專用道都還大勝這種垃圾
作者:
hachime (最惡教師)
2014-07-26 15:39:00又沒號誌優先 還不是要停紅綠燈 根本白痴
作者: blackman5566 (嘿人5566) 2014-07-26 15:39:00
花一堆錢 施工害死一堆人 結果搞了個不上不下的BRT如果直衝MRT就算了 區區BRT我才不信中港路能善多少
作者: wsx26997785 2014-07-26 15:40:00
就一個加長型公車跟一個加大型站牌 當我白癡來騙票阿
作者:
kazuyaya (總受孔吉美神(長生專屬))
2014-07-26 15:40:00嘿嘿 689的最愛
作者: selfloss (basket case) 2014-07-26 15:40:00
有開車族會改搭公車轉BRT進入台中市的出來讚聲一下嗎？
作者: clover1211 (絕處合易幾逢生) 2014-07-26 15:41:00
臺中的交通就爛在市長上
作者:
ppder (屁彼得)
2014-07-26 15:42:00幹麻不引進307
作者: super988722 2014-07-26 15:44:00
中港交流道下來的 會搭BRT嗎?? 白癡
為何大家都一至唱衰? 有八卦嗎? 我覺得這很棒的政策耶
簡單的情況,假設中港路上6分一班,一路暢通不停燈,那跟它
作者:
kouhei (限界を知らない男)
2014-07-26 15:47:00顏色不對 當然開噓
作者: asiaking5566 (無想轉生) 2014-07-26 15:47:00
中風經驗者
作者:
akstyle (下地ç„åªæ˜¯å€‹å›žå®¶çš„概念)
2014-07-26 15:48:00跟我解釋一下 為何第二市場到朝馬要30分鐘啦(非上下班時間
作者: blackman5566 (嘿人5566) 2014-07-26 15:49:00
想的都很美好 大家以後上班上課都搭BRT 中港路就順了
作者: kenike 2014-07-26 15:49:00
惠X路應該都是賽爆
作者: clala 2014-07-26 15:54:00
蓋了一樣塞到爆 ，不過想搞個看得見的建設來打政績牌
作者:
prkfcpr (痞仔)
2014-07-26 15:57:00政策很棒，但施行的方向錯誤
作者:
hachime (最惡教師)
2014-07-26 16:03:00到時候營運停紅綠燈時順便笑一下搭BRT的傻帽
作者:
leacks (天行者)
2014-07-26 16:11:00蓋了更塞，公車直接占2線
作者:
ppHomer (三腳貓)
2014-07-26 16:32:00BRT根本是故意建來癱瘓台中交通的吧!!
作者:
Romaps (藥兒)
2014-07-26 16:45:00把你們擠爆不走就不會塞了喔
作者:
nokia419 (笨笨愛傻傻)
2014-07-26 17:15:00樓上~廈門的BRT是高架的有自己的道路跟台中的差很多吧