作者:
m760112 (白目上線)
2014-07-28 23:44:20http://www.chinatimes.com/newspapers/20140728000293-260102
台中快捷巴士BRT選在農曆7月1日全線自由搭乘，但也有不足之處，全線本來有21站，因
為有的車站仍在施工，只先停靠11站，往返對開合計20個站位，也影響雙節巴士行駛專用
道，出現BRT與車爭道，且車站設備未驗收，站體無法顯示搭車資訊的諸多缺失。
BRT被稱為是路上跑的捷運，有人質疑為什麼設備尚未驗收即急著通車？市長胡志強說，
不通車可能造成台灣大道塞車，交通大動脈「心肌梗塞」；市府交通局長林良泰說「是地
方民眾殷切期盼」，所有車輛都檢測完成，如期上路，民眾搭BRT「安啦！」
「我走錯了地方了嗎？這是車站還是工地啊！」市民陳炅宏說，BRT系統沒有優先號誌，
遇到紅燈還是要停，只能說是「加長型公車」，前幾天下大雨，從文心路到惠文路段的專
用道見積水。
全線通車卻未完工，這也算是台中的特殊景象，BRT藍線優先路段台中火車站到靜宜大學
全長17.2公里，共設21站40個站位，乘客抱著好奇、打分數、代步省車資的各種心情來搭
車。
搭BRT成為一種流行，但要容納1條台灣大道的運量，周遭接駁的小血管，目前只靠公車，
和設立於市政府、秋紅谷和逢甲大學3處iBike站，市民享受免費搭車的「小確幸」，可能
要先遇到接駁的大眾連輸網不足考驗。
就讀東海大學的李姓同學說，原本應該在車站刷卡進出，現卻因車站未全線完工，機電系
統無法安裝、測試，交通局改以「進出站免刷卡」，上下車沒有刷卡系統管控人數，乘客
進入車廂多寡難以管理。
民眾搭車有如進入工地，民眾戲稱「見證台中BRT的奇蹟」，天天搭車天天監工，上班族
楊凱棋對專用道造成車道縮減，抱怨塞車更嚴重，機車族和客運在慢車道擠成一團。
昨天第1天自由搭乘，不到中午12點很多民眾等著搭BRT，天氣熱，車站站體以高強度壓克
力建材，陽光曝曬下汗流浹背，當初設計的車站就是豪華型候車亭，民眾期待最好能加裝
冷氣和廁所，交通局則說，班次密集，候車時間不長，不必再添硬體設備。
交通局長林良泰則強調，行控中心的模擬測試完成，將會在28日同步進駐，掌控行車狀況
，BRT在開放搭乘後，土建、機電、車輛、車站同步進行，BRT是以人為本的運輸環境，節
省民眾荷包支出，提升公共運輸的競爭力。
4.備註:
KMT執政 品質保證...
作者:
Skydier (噫！)
2014-07-28 23:44:00像工地(x) 就是工地(o)
作者:
s410294 (暖囊)
2014-07-28 23:45:00台中人和台北人智商是差不多的物種
作者:
qaz963747 (話都說ä¸å¥½çš„斑馬)
2014-07-28 23:45:00沒廁所給噓
作者:
seuil ( )
2014-07-28 23:45:00就是工地無誤
作者: hongtm (台灣加油) 2014-07-28 23:45:00
別再打擊台中人了
作者:
gamertwo (呀~! Stress!)
2014-07-28 23:46:00明明就是工地 誰還給你"像"
作者:
F12 (鍵盤上的)
2014-07-28 23:46:00工地就工地 大方承認很難嗎?
作者:
NaouZ (W3ME)
2014-07-28 23:47:00反正胡志強市市民喜歡就好
作者:
pomelo524 (pomelo524)
2014-07-28 23:47:00工地造形的車站~ 這是有設計過的
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-07-28 23:48:00工地就工地 廢話一堆
作者:
x61515 (變色龍)
2014-07-28 23:50:00工地風裝置藝術你懂屁
作者:
antiasus (41華誕，生日快樂!!)
2014-07-28 23:52:00所以該推很像記者的人報導嗎?(爆)
作者:
ggoi (以果溯因)
2014-07-28 23:53:00工地搭車有沒有保險啊 出事算誰的 回家自己塗牛屎嗎
作者:
arrenwu (鍵盤的戰鬼)
2014-07-28 23:53:00總統認證的 「窮人的捷運」
作者:
redh (redh)
2014-07-29 00:02:00蛆:雖然像工地,卻透出一股安藤忠雄清水模技法的大師氣息~~
作者: ni1987 2014-07-29 00:08:00
拜託已經在選前趕出來就好啦~超強的了
作者:
rusa (rusa)
2014-07-29 01:23:00未完工當然是工地 像在哪???