1.媒體來源:
中時電子報
2.完整新聞標題/內文:
興建1條大眾捷運系統（MRT）經費，動輒上百億、千億元，且從爭取至完工可能長達10年
以上；所以，台中市政府規畫快捷巴士（Bus Rapid Transit,簡稱BRT），期能利用BRT的
高效率、高彈性、低成本、短工期等優點，優先建構大眾運輸路網。
其實，BRT概念發源於南美城市的一種新型大容量快速交通方式，主要利用現代公車技術
，在城市道路上設置專用道，再配合智慧型運輸系統，進行軌道運輸與營運管理模式。包
括哥倫比亞波哥大、荷蘭阿姆斯特丹、法國巴黎、澳洲布里斯本、大陸廈門及日本名古屋
，都有建置BRT。
至於台中市的BRT，是採用雙節、低地板的巴士車廂、三車門進出，還有交控中心與機廠
設置，與台北市公車專用道及嘉義的公車技術示範路線，有很大的不同。
3.新聞連結:
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