※ 引述《saithur (賴瞇)》之銘言：
: ※ 引述《gnest (海邊漂來的鳥巢)》之銘言：
: : 飛安會今天將召開復興航空空難事故首次組織會議，彙報各組進度。執行長王興中上
?
: : 示，兩具黑盒子已完成解讀。
: : 復興航空GE222班機23日在澎湖墜毀，飛航安全調查委員會今天上午第1次召開空難事
?
: : 查小組組織會議，與會者包括法國、加拿大授權代表及法國失事調查局（BEA）、
ATR?
: : 製造商及PWC加拿大發動機製造商組成的顧問團，以及民航局、復興航空代表。
: : 王興中表示，今天的會議是彙整各組調查進度，與會成員也將簽署保密協定，預計8
月
: : 旬向國際民航組織提初步報告。
: : 外界關注的「黑盒子」座艙語音紀錄器（CVR）與飛航資料紀錄器（FDR），王興中說
?
: : 查小組目前已完成下載，也解讀完成，未來完成抄件和確認各項參數後，將儘快對外
?
: : 。
: : http://news.msn.com.tw/news3806738.aspx
: : 王興中：失事黑盒子完成解讀
: 做一下夢好了
: 第一次做夢
: 記者們已經去了解對話內容
: 對話內容實在太勁爆
: 所以遲遲不敢對外公開
: 我猜民航局會把失事主因怪給機長
: 反正他不會再說話了
: 對話內容好像提到
: 機長說無法降落 之類的
: 照這個氣候情況
: 應該是兩邊機場都不能起降
: 但硬要飛
: 這起飛標準很明顯有問題
: 認真說起來我認為民航局是最大問題
: 然後我就醒了
: 補上不自殺聲明
: http://disp.cc/b/163-7dfx
: 本人在此特地聲明：
: 本人樂觀開朗，身體健康，
: 無任何使我困擾之慢性病或心理疾病，
: 故絕不可能做出任何看似自殺之行為。
: 本人從無睡眠困擾，故不需服用安眠藥。
: 本人不酗酒亦不吸毒，也絕不會接近下列地點──
: 1. 開放性水域
: 2. 無救生員之游泳池
: 3. 有高壓、危險氣體，或密閉式未經抽氣處理之地下室、蓄水池、水桶等
: 4. 無安全護欄之任何高處
: 5. 任何施工地點（拆政府除外），包括製作消波塊之工地
: 6. 任何以上未提及但為一般人正常不會前往之地點
: 本人恪遵下列事項──
: 1. 車輛上路前會檢查煞車部件、油門線等，
: 並會在加油前關閉車輛電源與行動電話。
: 2. 絕不擅搶黃燈、闖紅燈。
: 3. 乘坐任何軌道類交通工具一定退到警戒線後一步以上，直到車輛停妥。
: 4. 騎乘機車必戴安全帽；乘車必繫安全帶。
: 5. 絕不接近任何會放射對人體有立即危害的輻射之場所（如核電廠）或設備。
: 6. 颱風天不登山、不觀浪。
: 本人將盡可能注意電器、瓦斯、火源之使用。
: 本人居住之房屋均使用符合法規之電路電線，絕無電線走火之可能；
: 也絕未在家中放置過量可燃性氣體或液體。
: 浴室中除該有之照明外，不放置任何電器用品，
: 並在睡覺前關閉除電燈、冰箱、電扇外之所有電器開關。
: 本人絕不會與隨機的不明人士起衝突，並盡可能保護自我人身安全。
: 所以若網友在看完此聲明之後，
: 近期或將來發現此帳號不再上線，
: 請幫我討回公道，謝謝。
飛安會跟民航局組織不一樣喔
民航局上頭是交通部
飛安會上頭是行政院
就某種層面來看 飛安會比民航局大 飛安會說一就是一 沒有說二的機會
呃 民航局應該是搓不掉飛安會的報告喔
因為飛安會上面是行政院 民航局自己也是被調查的對象
失事報告也要等其他人簽核
就算要搓 BEA會同意嗎? 雖然主導調查的是飛安會沒錯
我認為還是等結案報告出來 現在抄件都還在校對中
這麼大條搓不掉啦.....
可以去翻翻以往的調查報告 絕對夠水準
不要因為台灣的媒體帶風向你們就認為真的是這樣子.....