※ 引述《nawy798546 (興大王陽明)》之銘言：
: 我個人是台中人，
: 覺得BRT是邁向進步的重要指標，
: 也許在建設過程中面臨交通黑暗期，
: 但我想每項優良建設前都有所需的陣痛期。
: 但截至目前，
: 我聽到試乘完的乘客感想，好像都不是這樣？
: 各位覺得呢？
上次剛好去了一趟沙鹿，路過靜宜大學，
就作了一次尾行BRT的動作。
只能說，如果你坐BRT東海到靜宜站這一段的乘客，
真的會覺得BRT很棒。
因為連騎在慢車道的我都感受到這條路的"尊爵、不凡"。
有生以來第一次在台中市內騎到這麼平、順的柏油路，
沒有明顯的高低差，沒有坑坑疤疤、沒有切割醜醜的縫補線。
啊~幹，想作還是作得到咩。
然後拎盃騎在慢車道限速五十，真的看不到BRT的車尾燈…，
只有在對方也要停紅燈的情況，我才能與雙截車廂的乘客大眼瞪小眼。
但過了東海之後就完全不一樣了。
因為之後的站體都還在施工，大白天的就佔去一個線道，施工單位、工程車
就大喇喇的佔在車道上。使得交通大打結。
尤其是黎明路跟光明陸橋這段，更是塞到爆炸。
但其實這些都是因為施工中的交通黑暗期，還勉為其難可以接受。
但明顯的感受就是過了東海那段後，道路的施工品質爛到爆炸，
凹凸不平、充滿補丁，只騎40都能感受到路面帶來的震震波動，
當初M01有神人還特意改機車坐墊裝跳蛋。
更~來台中，不用改車也能讓你感受到六度空間大水怪九級變速震動的震憾。
難怪我每次戴妹完都要自備毛巾擦一下後座的汗水。
然後過了舊市區接到以前的中正路段那邊就更提了，只有塞中之塞可以形容。
如果是從外縣市來或是嚐新鮮，只坐東海-靜宜那段的人，
真的會覺得BRT不錯吧，算是個很平穩的快捷巴士。
但這跟BRT本身沒關係啊~!!
路面平坦無凹凸，你不論開什麼車，甚至騎車也是平滑又舒適。