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BRT的消息滿天飛。但我很想問台中市交通局，以及交通部，駕駛BRT公車的駕照分類？
BRT屬聯結公車，那麼，駕駛的駕照，他拿的是半拖聯結（貨車）？全拖聯結（貨車）？
貨車駕照不能載人（人不是貨物），那麼，需拿大客車駕照。請問，現行法規的大客車，
是單節式？還是多節式聯結車廂？
現行法規沒有定義？好的，那麼，回到BRT的樣式，這種算是全拖（俗稱1+1）的樣式。駕
駛的角度以及方式，修正車輛的方式也跟單節的大客車不一樣，那這些駕駛人，是怎麼接
受這類型車輛的訓練？如何考核這些人是否擁有足夠的能力去駕駛這種1+1的聯結客車？
就像道路拖吊違規的一樣，大家都知道可以使用拖吊車駕駛有沒有聯結車的駕照來反擊。
為何？因為這些人在法理上就是有缺陷。那又衍生出另外一個問題，當發生事故時，保險
公司是否可以使用該駕駛為非法駕駛（無照），所以保險公司不賠…那乘客及其它用路人
的權益怎麼辦？
在道路規劃及各項軟硬體設施都還沒有就緒前，我真的覺得BRT就這樣子上路，實在有點
…
有沒有人知道台中BRT公車這方面的事情呢？