※ 引述《kmunatural (永遠忠誠)》之銘言：
: 臺灣通卡（圖2）明年底將無法使用，黯然退出台灣多卡通的行列。資料照片【洪敏隆、
: 李姿慧╱台北報導】流通卡數高達一百七十二萬張的電子交通票證「臺灣通卡」，因未能
: 依法在期限內取得經營業務核准，依法須退場。發卡的台灣智慧卡公司日前公告停止發售
: 新卡，且現有持卡人明年起將無法儲值，餘額也只能用到明年底，買卡的一百元是否退回
: 則未定。台智卡公司批台北捷運因「商業利益」不開放多卡通，影響其發展，揚言將爭取
: 發行新電子票證。
明明是台灣通自己不努力, 還在牽拖別人.
像一卡通就進步很快, 悠遊卡有的現在他都有.
台灣通
1. 沒有小額支付
在超商用現金的人已經是少數了好嗎?
2. 沒有聯名卡
現在除了小孩子, 大部份人都用自動加值.
這樣誰要用啊!
台灣通要翻轉不是沒有方法.
除了盡快取得小額支付外.
要是我就把台灣通股份一部份賣給 visa paywave 或 master paypass.
然後把卡片從 prepaid 轉成 postpaid (像日本 pitapa 的作法)
也就是台灣通卡不用儲值, 直接連結某個銀行帳戶或信用卡帳戶.
用多少算多少.
這就是打出差異性. 保證會有人買單.
雙向連結國際感應卡的關係是,
國外商務及觀光客可以直接使用 visa 和 master 經由台灣通刷卡.
可以得到海外消費者收入,
台灣通使用者也可以在海外用 visa 或 master 的感應卡服務 (這也是收入).